Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Autovalmistajat yleensä ostaa kaikki tälläiset osat alihankintana, eli sähköosat, laakerit, moottorinosat, johdot, letkut, putket, renkaat ym. ym. Jos auto purettaisiin osiin ja eroteltaisiin osat jotka ei ole Fordin tekemiä, niin ei siitä paljon jäisi jäljelle. Teollisuuden työkalut on niin kalliit...

-91 jälkeen männät eivät ole olleet taottua mallia kummassakaan. Tästä mä olisin eri mieltä. Mustangissa monien tietolähteiden mukaan olisi vielä -92 taotut männät. Joo kyllä se pitää paperilla paikkansa, sillä kun T-birdiin tuli -91 v8 niin silloin alettiin mainostaa näitä hypereutectic mäntiä uut...

5.0 L H.O SN95 Mustangin ja Thunderbirdin koneet ovat samanlaiset.. -91-93 T-birdissä on sama imusarja kuin SN95 5,0 H.O Mustangeissa. Vesipumppu ei ole vaihtokelpoinen foxista tai farkkumalleista, sillä se pyörii "väärinpäin". -91 jälkeen männät eivät ole olleet taottua mallia kummassakaa...

Minä en ristisiitoksia hyväksy. En myöskään tajua minkä ¤%#&%¤# takia kaikissa rodeissa on se painava letukan pikkulohko. Jos haluaa uutta moottoria niin johan 4,6 litran modulareja saa halvalla, joten miksi laittaa jotain muuta??? Toisaalta, se on ihan sama miten haluaa autonsa arvon tuhota &a...

Voisiko olla mahdollista että on jäänyt paljon venttiilivälystä, vaikka on hydrauliset nostajat. Eli jos työntötanko ei ole seurannut nostajia koko ajan, vaan on päässyt työntötanko hakkaamaan nostajaa vasten ? Karkaistut työntötangot ovat kovempaa kamaa kuin nostajan kupit. Onko muu venttiilikoneis...

Kannattais varmaan alkaa miettiiä milloin nämä oireet alkoi, ja mitä olit silloin tehnyt. Oliko mitään oireita / vikoja ennenkuin aloit säätelemään sytkää ? vai oliko kaikki kunnossa ? Otitko oikeasti oxygen sensorit irti ? (ovat auton alla pakoputkissa pakosarjojen jälkeen) vai otitko irti sen ilma...

Itse olen huomannut saman asian, jos on tyhjäkäyntiä lisännyt siitä säätöruuvista joka on niiden kaasuvaijereiden akselin vipoissa. Jos tällä tavalla mekaanisesti on tyhjäkäyntiä yritetty nostaa, niin tietokone säätää tyhjäkäyntiä siihen alkuperäiseen arvoon, jolloin se tapahtuu hitaammin kuin kaasu...

Kannet oli portattu sekä mitattu Virtauskansi Oy:ssä. Luoto on tehnyt kansia yli 20 vuotta, ja virtaustuloksia on kertynyt varmaan useita mapillisia. Henkilökohtaisia kokemuksia samasta penkistä on 351 Clevelandin 2V ja 4V kannet sekä Roush 200 kannet. Arto Sandbergin entiset portatut ja kiillotetut...

No niin, oli TFS:n Twisted Wedge kannet portattavana ja sain tänään vihdoinkin kannet pois pajalta ja lappusessa seuraavanlaiset lukemat. imu pako 0,100= 68,34 / 53,12 0,200= 135,15 / 100,47 0,300= 202,64 / 132,43 0,400= 238,85 / 158,95 0,500= 268,26 / 183,26 0,600= 276,08 / 192,47 Sääli ettei sitte...

Toi 457:n arvio meni aika nappiin, sillä ainakin Virtauskansi ottaa kansien porttamisesta tonnin. Mutta ovat sitten varmasti hyvät. Tosin kaikista kansista ei saa hyviä edes ammattilaisen porttaamana, koska kaikkea ei voi/kannata porttaamalla muuttaa kuten esim. palotilan muoto, tulpansijainti ym. J...

Olisiko mitään mahdollisuuksia järjestää joku dynopäivä keväällä / kesällä, joten onko kellään dynon omistajia tuttavapiirissä ?
Varmaan osallistujia riittäisi, sillä olisihan se aika mielenkiintoinen tapahtuma.

Joo, niin varmaan homma paranee ohuemmilla guide plateilla. Tilasin juuri itsekkin tollasen conversion kitin, sekä Comp camsin Rst-rullakeinut. Saas muuten nähdä tuleeko omalle kohdalle sama ongelma. Ei tullut mieleen että näinkin voi käydä !!! Toi Cranen conversion kitti ei muutenkaan ole suositelt...

Tässä muutama vastakysymys
Niin, siis mikä oli ongelma ? Eikö rullakeinut pysy paikallaan vai ...?
Onko guide platet ?
Onko sulla käytössä 6,7" pitkät työntötangot ?
Eikös noi GT-40 kannet käytä vakiomittaisia tönäreitä ?

Mitä merkitsee kun on lohkon valuun tehty XXXYY merkinnät ? Clevelandissa X ja Y merkinnät tarkoittivat parempaa materiaalia sekä valua. Eli 4V Clevelandeissa oli XXXYY merkityt lohkot, mutta 2V koneista nämä merkinnät yleensä puuttuu. Mutta miten on 302 :n ? Itselänikin on ollut useita 289 ja/tai 3...