Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Realistisempi kolari.

Valkoinen sn95 mustilla helmateippauksilla näkyi tulevan kehä kakkoselta turunsuuntaan ykkös tielle torstaina.
Eikä edes moikannut

no vika löytyi. oli liittimen kohdalta folio irronnut muovista ja otti toisiin folioihin kiinni

ei oo muuta kuin anti-slosh module, mitä sitten tekeekin?

Olisikos muilla tullut vastaan seuraavaa. Eli tekee sillointällöin, nykyään useamminkin. Kun käynnistää niin lämpömittari nousee tappiin ja bensamittari menee nollaan. Öljynpaine pysyy nollassa ja hetken ajon jälkeen nousee normaaliksi Volttimittari toimii normaalisti. Välillä taas mittarit toimii n...

Mulla olis ehjä aski tuossa nurkissa jos tarviit?

Löytyyhän siihen 4.6 koneeseenkin.

http://arb.ca.gov/msprog/aftermkt/devic ... -365-3.pdf

Kaivetaas vanha aihe taas esille. Tarkoitus olisi nyt hankkia ko. vehje 302 ahdettuun korjaamaan karttoja. Samassa tietysti saisi eri asetuksia kadulta stripille niin koneelle kuin askillekkin. Kattelin noita manuaaleja läpi ja puolessa välissä putosi kärryiltä totaalisesti. Onkos joku säätänyt tuol...

Onnistuu, mikäli se päästölappu löytyy "50 state legal" ja otteessa on hyväksyntä FMVSS mukaisena ajoneuvona suomen liikenteeseen.
Itse tiedän 2 autoa omani lisäksi jotka on leimassa.
Ensin tulee vastaan laatikko ennen konetta.

Kustannukset perusahtimella noin 5-6te itse tehden.

Mulla ne ei ainakaan anna muitten mennä yli kuin hapen ja lambaada saa näyttää mitä tykkää.

johan tuuppas viestiä.
Rajulla tarkoitin lähinnä sitä kun jengat nousee pienellä kaasullakin nopeasti, niin aski tuuppaa heti pienempiä pesään ja tahtoo nousta paineille eli nykivää ajoa kaupungissa ja ruuhkassa. Lisäksi ko turbiini ei jarruta sitten tippaakkaan, menee täysin pulkkana.

Kyllä se ihan pintakaasu kiihdytykselläkin ylemmäs päästää kierrokset kuin vakiolla.

No niin, olis romut paikoillaan. Eroa on enemmän kuin uskoinkaan. Vaihtaa heti ja nopeasti eikä luistele.
Nyt sen vasta huomaa kuinka läjä se vakioaski on

Tuo turbiini on kyllä katukäyttöön ehkä hieman liian raju, mutta kai siihenkin tottuu.

Onkos Check engine vilahdellut? saattais sitten olla EGR jumissa.
Tai sitten yks kynttilä pimeänä.

Toi vois olla hyvä vaihtoehto