Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Moikka, minulla on uutena ostamani 2012 Boss 302. Tässä taannoin Corralin päätoimittaja pyysi Bossista hauskan jutun kerhon iloksi. Sen teinkin ja samalla innostuin jatkoille. Päädyin laittamaan Bossin 'aikalaishistoriaa' talteeni, kun vielä materiaalia löytyy. Haluaisin arkistooni Ilta-Sanomat, ilm...

Moi, päivitettyä faktaa: -se "kolmas" 67 Fastback ei ollut suomiauto, vaan se oli maahantuotu pari vuotta käytettynä. -tarkistin asian Risto Paunoselta, joka kertoi auton tulleen Leif Aaltosen (Remun edesmennyt veli) toimesta Ruotsista Suomeen 1969. Näiden tarkistuksien valossa voisi väitt...

Missourissa näköjään on nostettu Dart-lohkosta rakentaminen ihan uudelle levelille. Juttu kannattaa lukea.
Rispektiä.

Hyvä meininki teillä!
Tällaiseen kyllä ajelisi mieluusti kauempaakin, vaikka täältä "reunamailta" Helsingistä

Voisiko pyytää uusintaa? Esim kesärengaskaudella?

T: Arto K.

Fastbackista olen samassa käsityksessä Jarmon kanssa. Sen tosiaan kunnosti Risto Paunonen ja FB esiteltiin V8 2/1986. Ja Risto oli sillä meidän kerhon kesämööttessä Juvan Kesakossa 1988. -tietysti on mahdollista että me "mustangisedät" muistetaan höpöjä... Jarmokin laukannut samalla hevose...

Tuoreessa Mobilisti 2/2019 on esittelyssä 1967 suomi-GT. Autoin hieman jutunteossa. Siinä ohessa mietimme Jarmo Vilenin kanssa, että onkohan löytynyt päivityksiä mun vanhoihin Suomen Fordin maahantulotietoihin? Kokeillaan keskustelufoorumissa onko kerhossa muilla tuoreempaa tai parempaa faktaa 1967 ...

Moikka, 2007 alkaen Window Stickerin saa tilattua Fordilta, tulee sun ponin oman VIN-koodin ja alkuperäisen dealerin tietojen mukaisesti. On se sama Fordin virallinen printti, joka uutena liimataan auton sivulasiin. Näitä saa ainakin http://www.fordshowparts.com/ -jos on vanhempi, esim 2005 Mustang,...

Monissa osavaltioissa käydään uudistamassa ajoittain (1-2v) liikennevakuutus, jolloin saadaan uusi title (rekisteriote). Nää vakuutusten uudistamiset voidaan hoitaa virallisessa DMV kytköksissä olevassa paikassa, jossa tarkistetaan myös ajomäärät yms. Tai sitten R-kiskaa muistuttavassa pikkupaikassa...

Moikka,
lähdet vaan tyynesti ajamaan:
-TPMS anturi saa virtansa renkaansa pyörimisliikkeestä ja alkaa taas juttelemaan lukuyksikön kanssa.
-joku parikymmentä kilsaa ajoa tarvittiin mun 2012 Bossilla, niin johan pelitti taas (kun auto oli ollut kaapeli irti merikontissa).

Arto

Kaverini Vancouverissa selosti intopiukeena näiden uusien V6 Mustangien olevan jo niin hyviä, että 1970 Boss 302 jää toiseksi

Moro, tankki lienee viela hyva - justhan se uusittiin...
Sitten kun katsoo ponin mappia niin huomaa etta se just olikin 29 vuotta sitten.

Eli koitan vetaa suoraksi. Mutta hamsterina taidan ostaa varuiksi kuitenkin uuden, voihan olla etta sita tarvitaan jo 2042.

-Arto K
Vancouver

Moro pallon toiselta puolelta. Jai Mustang-kirjat Suomen talliin kun lannelle muutettiin. Eli ei paase katevasti tarkistamaan faktoja. No, just ennen lahtoa onnistuin lommottamaan mun 1971 ponin bensatankin, eli tilavuus vajeni harmillisesti (ja isolohkolla kaikki olis tarpeen...) Nyt ois kaupan 197...

Onneksi olkoon, hieno Musse! Vinkiksi viela NA vakuutuksiin, etta ainakin Vancouverissa sai paljon halvemman hinnan kun ajoi paikallisen ajokortin. Lisaksi kun kerroin autolleni olevan oman tallin alakerrassa ja asutaan "onnelassa" niin pukkasi viela parempaa diilia. P.S Takuu jaa tanne ma...

Jättebra Ville!

Tilaan oitis kalenterin.
Vien duunissa työhuoneeseen, ett voi sitä tuijotellessa palauttaa mieliin hauskat kesämuistot. Meidän Big Meet Vestersååsin reissu oli kyllä täyttä äijää.

Den Svarta Ormbilen....

-Arto

Moi, piti oikein kaivella tallissa arkistoa, että paljonko Ponilla on ajettu. Ostin sen 80.000 ajettuna ekalta omistajalta Riksusta 1985 - ja silloin oli jo Konit paikoillaan. Nyt olen itse ajanut n. 250.000 lisää. Joten Konien varret saa näemmä kulumaan n. 300 tkm laukalla. Kiitos kaikille vinkeist...