Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Osanumero 6114. Käyvät myös Cougariin ja muihin midsizeihin FE-isolohkolla. Kiinnitysreiät sekä GT-että normi 8-reikäisille pulttijaolle.Uudet tiivisteet mukaan. Summitilla 737 USD. Nämä 600 eur.

https://www.summitracing.com/parts/hok- ... /make/ford

Ehtaa suomimustang-tavaraa. Hyvä peruskunto, ehjät. Kytkinkoppa alumiinia ja imusarja valurautaa. Olleet varastossa jotain 30-40 vuotta. 120 € / kpl.
Kulkevat kätevästi Tampere-Janakkala alueella.
Ville 0400 834 819

Terve, kyselen kaverin puolesta. Pauli P osti ensimmäiseksi autokseen vuonna 1975 Tervajoen Rinta-Joupilta 1964 1/2 HT Mustangin. Auto oli punainen mustalla vinyylikatolla, 289 4-kurkkuisella ja 4-vaihteisella. Rekisterinumero oli silloin NL-977. Pauli vaihtoi Mustangin 1977 Kokkolassa autoliikkeess...

No oli miten oli, tilasin tänään Howardsin nokan( 227 / 233 @0.050" .525/.525) ja nostajat. Ainakin kaverin pikkulohkoletukassa jossa oli ihan sama ongelma, tilanne korjaantu välittömästi tämän sarjan Howardsin nostajille. Nykyisin Matti ajelee -55 letukallaan suu korvissa, moottori käy pehmeäs...

NPS, onko tää huikee motti Mustangissa vai eräässä tummanpuhuvassa ford-sisaruksessa..
Noi porttarin mainitsemat CHI:t tulee Futuran uuteen mottiin,tilasin ne raakaversioina Ausseista, tarkoituksena on täällä kotimaassa ottaa niistä irti tarpeelliset virtaukset.

Osasyy voi myös olla nokan rajut rampit. Kyseessä on Compin customnokka, Extreme Energy rampeilla, ovat jyrkät. Imu on esim vain 269 gross ja 220@0,050", pako 282 / 230. Taidan tilata Howardsilta nokan 227/233 @0.050 ja .525" nostolla , tässä vähän loivemmat rampit, sekä heidän hyvämaineis...

Osa vaan pitää ääntä, naputtaa oikein selvästi.

En usko että on öljynpaineista / related tää homma kiinni.Mitä enemmän tätä pähkäilee sitä enemmän kallistun vaan laadun/valmistustoleranssien kannalle. Mulla on muuten kansien öljyreijissä 90 numeron Holleyn suuttimet rajoittimina, siltikin yläkettaan tulee helevetisti öljyä kun olen pari kertaa il...

Vähän OT mutta en malta olla kertomatta : Tampereella Suomen HiTek-jenkkipajalle oli tuotu 302 Ford jossa oli RUNSAASTI kampiakselin päittäriä.

Syynä oli että thrust bearing oli asennettu runkolaakeripukki nro 5:een !
Älkää kysykö miten se on mahdollista, en mäkään tiedä.

Mulla on pikku ongelma, en ole saanut 390 Fordin venttiilikoneistoa äänettömäksi. 1966 Ford 390 FE. Huolella ja pieteetillä täysin rakennettu 400+ hv katumoottori. 10:0 puristukset. Alkuperäiset täysin kunnostetut rautakannet säädettävillä orkkistyypin ductile-keinuilla.Uudet Erson HD akselit, bille...

Oikaisu Champion tuloksiin. Virhe pisteidenlaskussa.

Harri Kuntun pisteet ovat 39 ( rata 16 p, slalom 15 ja kiihdytys 8 p).Sijoitus siis 7.
Marko Hokkasen sijoitus siis 8.

Pahoittelut virheestä !

Tapahtuma onnellisesti takana. 2017 Ford Nationals-konsepti ei minunkaan mielestäni ollut ideaali verrattuna Alastaron tapahtumiin.Paljon enemmänhän paikalla oli muita kuin Fordeja. Mutta tällä mentiin olosuhteiden pakosta. Enivei - Ford Champion 2017 on selvillä ! 3. Antti Nieminen 29 points. 2. Ta...

Malmin kiihdytyksen tulokset osoitteessa:

www.fhra.fi/keskustelu/threads/ford-nat ... #post-6480

30 Fordia ajoi kiihdytystä. Kokoan Nationals-tulokset yhteen pian ja laitan tänne.

PDF-tiedosto sivun alalaidassa.

Oikaisu : Natikat EI peruunnu missään tapauksessa..FHRA toimii tapahtuman pääjärjestäjänä.Paikalle odotetaan yhteensä jopa 1000 autoa ja 2000-3000 ihmistä..myös muita kuin Mustangeja / Fordeja tulee siis paikalle. Mutta talkoolaisia lipunmyyntiin ja liikenteenohjaukseen lauantaille tarvitaan lisää ....

Harrasteautot ja käyttöautot ohjataan eri alueille. Harrastealueella on Fordeille oma alueensa. Slalomiin saattaa osallistua lähemmäs 100 Mustangia. Slalom ajetaan omana kilpailunaan ensin samaan aikaan kun muut ajavat varttimailia.Sen jälkeen kun Mustang on lopettanut slalomin voi se siirtyä ajamaa...