Lämppärin letkujen lähtö- ja tuloholkit

[Torinobrougham]

Onko tietoa 351Clevelandin lämppärin letkujen lähtö- ja tuloholkeista, toinen lohkossa ja toinen vesipumpussa, onko ne ns.tyhmiä vai onko ne kierteellä eli poiskierrettävissä? Lämppäri jää pois kierrosta ja fiksuinta olis kai tulpata nuo päät kierretulpilla jos se on mahdollista.

[Uniflo]

Lohkossa ei ole tehtaan jäljiltä jenkoja. Vesipumpussa saattaa olla, tai sitten ei. Kumpaakin olen nähnyt.

[Torinobrougham]

Ok, kiitos, Kyllä noi vaikuttais olevan ilman kierteitä eli lyömällä vaihdettavia tässä tapauksessa jos tarvii, mutta nyt täytyy sitten vaan tulpata noi päät.

[Uniflo]

Jos haluat, voit myös yhdistää nuo lähdöt toisiinsa letkunpätkällä. Ei tarvitse tulppia alkaa sorvailemaan.

[SamiM]

Lohkoon saa sen verran kierrettä 3/8" BSP kierretapilla, että letkukara tai tulppa pysyy ja on tiivis kun kierretiivisteliiman kans laittaa. Yhteen laitoin messinkisen letkukaran näin ja on pelannut.

[Torinobrougham]

Joo,mulla oli letkulenkit niissä,mutta vähän kliinimpi ilme konehuoneeseen tavoitteena, niin meinasin tota tulpparatkaisua ja Samihan tieskin kertoa miten se tehdään, kokeillaas noin, kiitoksia!