Ylimaalaus

[ak72]

Onkohan inflaatio iskeny myös automaalareihin kun vähä jokainen sanoo ylimaalauksesta hinnaksi 8000-10000€ ’66 HT nyt ei kovin iso auto ole ja lähtökohta aika hyvä. Oisko kellään ehottaa harrasteautoystävällistä maalaamoa Kokkola-Oulu akselilla ja hinta sais olla lähempänä 6000€:ta kuin 10000€:ia.

[poikelin]

Jutustin yhden osaavan maalarin kanssa pari viikkoo sitte ja hinnat lähtee 12t ylöspäin. Maalien hinnat on nousseet älyttömästi. Se suurin yksittäinen syy.

[ak72]

Jutustin yhden osaavan maalarin kanssa pari viikkoo sitte ja hinnat lähtee 12t ylöspäin. Maalien hinnat on nousseet älyttömästi. Se suurin yksittäinen syy.

Huhhuh, aika karua että auton arvosta puolet ja jopa enempi maalauksen hinta. Alkaa maalareilta loppua muut kuin vakuutusyhtiöiden hommat tätä menoa

[Mexico65]

Kai sen yli maalauksen alle 6K€ saa mutta valitus oikeutta ei kyllä työlle saa.
Nämä vanhat autot ovat maalareille myrkkyä koska ei ole mitään tietoa mitä vanhan maalin alta löytyy. Kuitenkin auton omistajan mukaan yleensä pellit ovat täysin ehjät ja virheettömät, kuitenkin totuus on toisenlainen.
Joku maalauksen harrastaja saataisi heittä maalin autoon autotalissa hyvinkin sopivaan hintaan.

[ak72]

Kokkolasta löytyi maalari, paljon tehnyt harrasteautoja. Tuosta omasta tiedän sen että ennen nykyistä punaista pintaa koko kori oli hiottu pellille aiemman omistajan toimesta. Uusi väri tulee olemaan R koodin alkuperäinen Ivy Green Metallic. Hinta on enempi kuin 6keur mutta täytyy olla tyytyväinen että maalari on pätevä ja hinta jää alle 10keur.

[Pertti]

Siinä pellillehiomisessa varmaan saa aika hyvän tuntipalkan.
Maalaamossa se on erittäin sotkevaa hommaa ja vaatisi melkein oman osaston.
Autotallimaalari päästää ulkona neekerintukalla ja maalin räippeet katoaa maisemaan, mutta maalaamossa on systeemit perustuu laitteisiin, joista imurin pitää pystyä poistamaan pölyt.
Pellillehiotun auton kun käyttää ensin hitsarin kautta ja vie sitten maalarille, niin hinta putoaa varmasti.
Maalauksessa on aina se, että ensimmäisenä kysytään, kuka maalasi.
Jokainen maalattu laite on tekijänsä mainos ja siksi harva maalaamo suostuu tekemään edes valmiille pohjille, kun ei koskaan tiedä miten ne on tehty.

[Arto65FB]

Teippaus taitaa olla aika paljon halvempaa.

[Homer65]

Ei oo kauaakaan kun oli lähes saman hintasta. Jos maalit on reilusti kallistuneet, niin todennäköisesti, ellei sitten teipit ole kallustuneeet

[Jänis]

Maalauksen hinta riippuu siitäkin tekeekö sen maalaamo asiakastyönä tuntiveloituksella (varmaan noin 100e tunti) vai joku omassa tallissa jossa ei vuokrakuluja, alvia, telliä ja lelliä jne.

Kaveri teki omaan käyttöautoonsa värinvaihdon. Ajallisesti siihen meni noin sata tuntia purkuineen. Ei pellille hiomista vaan pientä kittausta parkkipaikkalommoihin. Purku ja kasaushommissa sillä oli kaveri messissä.

[janne260]

Uusi väri tulee olemaan R koodin alkuperäinen Ivy Green Metallic.

Hieno väri! Hyvä että on muutakin kuin punavalkomustasinisiä.

[ak72]

Jep, tuossa lopputulos. Vielä tarvii tehä vesihionta tai myllytys millä saadaan lakka hieman tasaisemmaksi ja parit roskat pois. Melekonen homma yrittää saada kaikki pellit istumaan kun lähtökohta ei ollut paras mahdollinen. Autoon vaihdettiin repro konepelti koska alkuperäinen oli niin leivottu pakkelista ja hitsailtu vähän joka puolelta. Suurin ongelma on vielä ritiläpelti(cowl) se on ottanut joskus osumaa ja on alempana kuskin puolelta. Luultavasti siihen tulee muutos tulevaisuudessa kun tilaan uuden korjauspellin siihen.

[rale]

On hieno!

Kuinkahan paljon tuo Ivy green metallic eroaa myöhemmästä highland green metallicista? 1968 värikoodeissa tuo Higland green on myös R koodilla.

[ak72]

On hieno!

Kuinkahan paljon tuo Ivy green metallic eroaa myöhemmästä highland green metallicista? 1968 värikoodeissa tuo Higland green on myös R koodilla.

Kyllä nuissa sävyero on, ehkä aavistuksen ”vihreämpi” on highland. Suurta eroa ei ole mutta pitäisi molemmat värit nähdä vierekkäin. Hyvä maalari voi molemmat sävyt maalata lapuille niin niistä pitäis ero näkyä.