S197 ruostesuojaus

[Arto65FB]

Minä suojautin pari vuotta sitten Scorpion, joka oli suht' siisti. Ehditty ajaa vain yksi luminen päivä Suomessa. Parin vuoden suolalillin jälkeen lähes joka saumassa pohjassa on sanomista. Helsingissähän ei lumia aurata ja ajeta pois, se vaan sulatetaan hirveäksi velliksi riittävällä määrällä suolaa.

[Ville K]

Minä suojautin pari vuotta sitten Scorpion, joka oli suht' siisti. Ehditty ajaa vain yksi luminen päivä Suomessa. Parin vuoden suolalillin jälkeen lähes joka saumassa pohjassa on sanomista. Helsingissähän ei lumia aurata ja ajeta pois, se vaan sulatetaan hirveäksi velliksi riittävällä määrällä suolaa.

No tasan ei käy onnenlahjat.. Toi meidän mondeo on helsingin vanha taksi, oli ostettaessa nähnyt 2 vuotta ja 250tkm helsingin suolalillinkiä, suojattaessa ei ollut mitään edes alkavaa missään vielä. Nyt suojauksesta kohta 4 vuotta, eikä vieläkään alustassa missään ruostetta, päällipuolelta löytyy jokunen kupla takaluukusta.

[JYK-90]

Soitin Leikkaselle ja vastasi vaikka ovat lomalla
Auton täyskäsittely alusta, kotelot + kaikki yläpuoliset kohteet (ovet , konepellin , takaluukun jne kotelot)
Ohjehinta S197:aan n. 1000,- euroa ja tinkaamalla menee varmaan aikas lähelle samoihin mitä Vesa maksoi.
Mut onhan kyseinen firma voittanut testejä ja on tunnettu huolellisesta työstään.
Eli tonnista saa vähän takaisin ... elämä on...
http://www.autontakuusuojaus.fi/

-Juha-

Suojasin oman sn95:n 1.5 vuotta sitten Hämeenkyrön ruostesuojauksessa. Vanhempi maalaisherra pesi, kuivatti ja suojasi auton, aikaa siihen meni kolme päivää. Työn jälki on viimeisen päälle ja hinta 600e.

[Vilho]

Onko kenelläkää tietoa, onko Oulussa mitään hyvää paikkaa ruostesuojaukselle ?

[FINGT]

Onko kenelläkää tietoa, onko Oulussa mitään hyvää paikkaa ruostesuojaukselle ?

Pohjolan-Lasihan noita tekee mutta itse en vienyt sinne.
Muutama tutun kanssa juttelin jotka olivat siellä käyttäneet niin kommentoivat että
olivat suojauksen aikana sotkeneet autoa sisältä ja pakoputkikin oli täysin aineen peitossa, haisee sitten aika kauan.
Vein sitten auton Raaheen ja siellä kyllä tekivät hyvää ja siistiä jälkeä, jos tarvit niin voin kaivaa firman nimen.

[Vilho]

Jos viitsit sen firman nimen katsella, niin vien oman kotteron kans sinne

[FINGT]

Noniin löytyhän se nimi, Autolaser Raahe
http://www.webinfo.fi/raahe/Autolaser+Ky/

[okvp]

Entäs löytyisikö suosituksia uusikoppasen (s197) suojauttamisesta pääkaupunkisudulla tai lähistöllä?

[Arto65FB]

Minä suojautin pari vuotta sitten Scorpion, joka oli suht' siisti. Ehditty ajaa vain yksi luminen päivä Suomessa. Parin vuoden suolalillin jälkeen lähes joka saumassa pohjassa on sanomista. Helsingissähän ei lumia aurata ja ajeta pois, se vaan sulatetaan hirveäksi velliksi riittävällä määrällä suolaa.

No tasan ei käy onnenlahjat.. Toi meidän mondeo on helsingin vanha taksi, oli ostettaessa nähnyt 2 vuotta ja 250tkm helsingin suolalillinkiä, suojattaessa ei ollut mitään edes alkavaa missään vielä. Nyt suojauksesta kohta 4 vuotta, eikä vieläkään alustassa missään ruostetta, päällipuolelta löytyy jokunen kupla takaluukusta.

Saattaa olla, että takseja pestään hieman enemmän myös alapesuna.

[Ville K]

Minä suojautin pari vuotta sitten Scorpion, joka oli suht' siisti. Ehditty ajaa vain yksi luminen päivä Suomessa. Parin vuoden suolalillin jälkeen lähes joka saumassa pohjassa on sanomista. Helsingissähän ei lumia aurata ja ajeta pois, se vaan sulatetaan hirveäksi velliksi riittävällä määrällä suolaa.

No tasan ei käy onnenlahjat.. Toi meidän mondeo on helsingin vanha taksi, oli ostettaessa nähnyt 2 vuotta ja 250tkm helsingin suolalillinkiä, suojattaessa ei ollut mitään edes alkavaa missään vielä. Nyt suojauksesta kohta 4 vuotta, eikä vieläkään alustassa missään ruostetta, päällipuolelta löytyy jokunen kupla takaluukusta.

Saattaa olla, että takseja pestään hieman enemmän myös alapesuna.

Saattaa tietty olla näinkin. Tästä voimme siis päätellä, että alapesu on tärkeää!

[tug3]

Entäs löytyisikö suosituksia uusikoppasen (s197) suojauttamisesta pääkaupunkisudulla tai lähistöllä?

Varmaan jo oletkin suojauttanu omasi, mutta jos et niin voin suosittaa Jusslan Ruosteenestoa. Tuttu kaveri pyörittää virmaa (toisessa polvessa) ja kaveri on todella tunnollinen työssään. Niillä on hallit Olarissa (Espoo), Jusslassa (Vantaa) ja Mäntsälässä. Lisäksi kaveri, kuten isänsäkin, on autoharrastajia joten ymmärtää harrastekärryjen puoleen.

[FBFIN65]

Minkä tyyppinen hinta politiikka,onko tietoa ?

Entäs löytyisikö suosituksia uusikoppasen (s197) suojauttamisesta pääkaupunkisudulla tai lähistöllä?

Varmaan jo oletkin suojauttanu omasi, mutta jos et niin voin suosittaa Jusslan Ruosteenestoa. Tuttu kaveri pyörittää virmaa (toisessa polvessa) ja kaveri on todella tunnollinen työssään. Niillä on hallit Olarissa (Espoo), Jusslassa (Vantaa) ja Mäntsälässä. Lisäksi kaveri, kuten isänsäkin, on autoharrastajia joten ymmärtää harrastekärryjen puoleen.

[tug3]

Minkä tyyppinen hinta politiikka,onko tietoa ?

Varmaan jo oletkin suojauttanu omasi, mutta jos et niin voin suosittaa Jusslan Ruosteenestoa. Tuttu kaveri pyörittää virmaa (toisessa polvessa) ja kaveri on todella tunnollinen työssään. Niillä on hallit Olarissa (Espoo), Jusslassa (Vantaa) ja Mäntsälässä. Lisäksi kaveri, kuten isänsäkin, on autoharrastajia joten ymmärtää harrastekärryjen puoleen.

Hinnaston mukaan näyttisi perus pohja+kotelo maksavan Mustangille 670e. Finikor Diamond käsittely 850e. Eli ihan linjassa vaikuttais olevan hinta. Laadun taas tiedän olevan hyvä. Muuten en olisi omaa harraste Imperialia keväällä käsittelyyn antanutkaan. Tosin siihen tuli vähän ajettavana harrastepelinä hiukan erikoinen käsittely. Ja sen verran on pakko mainostaa, että 46 vuotiaalle wanhalle rouvalle ei tarvinnut yhtään hiekkapuhallustakaan harrastaa. Kaikki pohjan pellit vielä alkuperäiset (selvästi pari kertaa massatut) ja kunto parempi, kuin monissa "uusissa". Kertoo hieman siitä miten laadukas työ ja kunnollinen ruostesuojaus taistelevat ajan hammasta vastaan!