Suomen paras tiedonlähde Mustangisteille. Lue foorumin käyttöehdot OHJEET-osiosta Keskustelupalstan käyttöohjeen alta kohdasta "Tervetuloa FMOC-keskustelupalstalle". Muista, että olet vastuussa kirjoittamastasi sisällöstä.
The current I6s are all DOHC engines with VCT.[2] They are a development of the SOHC I6s produced between 1991–2002, which in turn are a development of the 4.1L push rod flat-tappet I6 Straight 6, known in Australia as a "250 Crossflow", which in turn are a development of the 144Cid Mustang Straight-6."
Ei sussa kyllä myynti miehen vikaa ole, onhan tuossa selvä jatkumo...
1. Ajotouhut on suoritettava selvin päin. Promillerajana on 0 ja kuljettajat puhallutetaan ennen katsastusta. Uusi puhallus tarvittaessa ennen ajosuoritusta.
2. Ajanotto suoritetaan käsiajanottona. Aika otetaan useammalta kuin yhdeltä kierrokselta.
4. Ajosuorituksen aikana pyritään ajamaan mahdollisimman tasaisia kierrosaikoja. Nopeimman ja hitaimman ajan erotus = kuljettajan saavuttama tulos. Pienimmän tuloksen saavuttanut kuljettaja on voittaja.
5. Ns. omavalmisteiset ajoneuvot ovat sallittuja, kunhan omaavat riittävästi ns. ”asennetta”.
6. Ajoneuvon on oltava turvallinen kuljettajalleen. Ts. jarrujen ja ohjauslaitteiden on oltava asianmukaisessa kunnossa. Mm. akku on oltava tukevasti kiinnitetty eikä polttoainevuotoja saa ilmetä.
7. Äänenvaimennuksen käyttö on suositeltavaa, mutta ei pakollista.
8. Käytettävien renkaiden on oltava soveltuvia kyseiseen ajoneuvoon. Ralli-, slicks- ja piikkirenkaat ovat kiellettyjä.
9. Kypärän käyttö on pakollista ajon aikana.
10. Freak Racen järjestäjällä on oikeus muuttaa sääntöjä parhaaksi katsomallaan tavalla ja ilmenevän tarpeen mukaan.
Nostetaampa aihetta tälläkin palstalla ylös ennen lauantain koitoksia. Oletettavasti ja ilmeisesti olemme
tervetulleita myös kaikki Mustang-Clubilaiset. Ja Huom! Nämähän ovat ns. tasanopeuskilpailut! Poikkeaa
melkoisesti meidän omista jutuista. Nythän ei vauhti ole pää-asia vaan tasainen suoritus radalla. Hienoa.
kiitokset pokaalista, vaikkei nyt selvinny että mistä hyvästä se tuli.
"Ei epäröi purra omiaan nilkkaan. Yleensä olen siellä missä ei pitäisi ja sanon ääneen asioita joista muut puhuvat humalassa."
Galaxie -61
CL 500 w215 2002
Suzuki gsx 1100
406 peukaloinen
Galaxie61 kirjoitti:kiitokset pokaalista, vaikkei nyt selvinny että mistä hyvästä se tuli.
Kyllä se syy pitäisi lukea pokaalin laatassa??
lukihan se. parempisilmäset kertoivat lauantaina
"Ei epäröi purra omiaan nilkkaan. Yleensä olen siellä missä ei pitäisi ja sanon ääneen asioita joista muut puhuvat humalassa."
Galaxie -61
CL 500 w215 2002
Suzuki gsx 1100
406 peukaloinen
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Barra_engine
