Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Joni78 kirjoitti: ↑24 Syys 2018, 22:56 Kyselin omaan autoon ohjeita verotuksesta. Itse sain sellaiset ohjeet että auto pitää katsastaa ennen veropäätksen hakua koska haku hetkellä auto pitää olla liikenne kelpoinen. Tänään tehtiin rekisterikatsastusta, katsastusmiehen laskelmien mukaan päästöt olisi 2006 4.6 gt convertible autossa 260grammaa.

Ilmeisesti sen peustellaa maksellaa aika paljon veroja. Ilmeisesti painon mukaan olisi ollut halvempi vaihtoehto?

Oma Gt 2005 verotettiin painon mukaan. Jos on laskenut sulle päästöt niin valitettavasti menee päästöjen mukaan sitten...

Musseman77 kirjoitti: ↑24 Syys 2018, 22:01

musseGT kirjoitti: ↑23 Syys 2018, 07:26

Musseman77 kirjoitti: ↑22 Syys 2018, 23:56 Malli: Mustang GT 4,6 V8 convertible
Vuosimalli: 2007
Kilometrit: 87 000km
Kunto: normaali
Verot: 6300€

Toin heinäkuussa Ruotsista ja meni kilpiin niin että heilahti

Paljonko oli veroprosentti? Menikö painon mukaan?

Veroprosentti oli 26,4, joka tuli kokonaismassan perusteella, koska päästöt ei ollu (verottajan) tiedossa. Mikäli olisin rekisteröintikatsastanut auton ennen päätöstä, jolloin auton päästötkin tuli tietoon, niin oliskohan napsahtanut isompi prosentti?

Onko muuten kukaan foorumilaisista kyseenalaistanut veroprosenttia, koska sehän ei saisi olla isompi kuin uutena Suomessa käyttöönotetussa on veroa jäljellä? Toki vm 2007 Mustangia ei ole uutena tainnut Suomesta saada.

Mä olen kahden valituksen kautta. Prosentti aleni juuri tuohon luokkaan valituksien jälkeen.

Löytyykö autosta jostain tarraa mistä päästöt selviää? Ainoat tarrat mistä löytyi auton tietoja oli ovenpielessä ja nokkapellissä. Milläköhän kaavalla katsastusmies laski päästöt? Painoa saatiin autolle 1740kg Ilmeisesti kannattaa sen perusteella hakea veropäätöstä.

Joni78 kirjoitti: ↑25 Syys 2018, 09:41 Löytyykö autosta jostain tarraa mistä päästöt selviää? Ainoat tarrat mistä löytyi auton tietoja oli ovenpielessä ja nokkapellissä. Milläköhän kaavalla katsastusmies laski päästöt? Painoa saatiin autolle 1740kg Ilmeisesti kannattaa sen perusteella hakea veropäätöstä.

Ei löydy tarraa jossa lukee. Siihen on Trafilla oma kaava, jota käyttävät päästöjen laskemiseen.

olisko jollain tietoa et mitää mahtaa mennä veroa noista uusimmista eli 2015-2017 ja tietenkin kunnon koneella ja kova kattoinen.olisi haavena hakea ruotsista tollainen uusi koppainen tulevana talvena.

vando kirjoitti: ↑25 Syys 2018, 15:30 olisko jollain tietoa et mitää mahtaa mennä veroa noista uusimmista eli 2015-2017 ja tietenkin kunnon koneella ja kova kattoinen.olisi haavena hakea ruotsista tollainen uusi koppainen tulevana talvena.

Täältä löytyy tiedot verojen määristä

https://www.vero.fi/henkiloasiakkaat/au ... tuista_ve/

joitain päätöksiä lähiajoilta..vm 2015-->

-69 kirjoitti: ↑07 Syys 2018, 05:22

Roassii kirjoitti: ↑29 Elo 2018, 14:32 Autoveropäätös vetämässä 65 HT. Kauan on muut joutuneet odottelemaan autoveropäätöstä?

Mulla kesti yli 2kk päätöksen tulo. Päätös saapui pari viikkoa sitten. 49.95 euroa valtio halusi tuosta omasta kuusysistä.

jannema kirjoitti: ↑29 Elo 2018, 13:34 2007 GT, 159000km, veroprosentti 25.6%, hyvitystä kunnosta 1280€ ja vero 5196€.

Mitä vikaa autossa oli, että tuo 1280 euroa tuli hyvitystä?

Veropäätös tuli 9 viikossa. Ja loppu summaksi 30,82€. Nyt on auto kilpien välissä 5 vuoden omistuksen jälkeen

Bumerangina selityksin ja lakipykäliin vedoten palautui valitukseni! Senttiäkään ei ole luvassa palautusta takaisin. Suuri pettymys

http://www.autoverohaku.fi/#

Nopeasti valittuna kaikki 2000 luvun Mustangit, 352 kappaletta
Veroja yhteensä 2,9 miljoonaa.

Jones kirjoitti: ↑17 Tammi 2020, 10:53 http://www.autoverohaku.fi/#

Nopeasti valittuna kaikki 2000 luvun Mustangit, 352 kappaletta
Veroja yhteensä 2,9 miljoonaa.

Sillähän vihreet ajalee usiamman kerran TAXIlla...

Malli: Mustang GT 5.0 V8
Vuosimalli: ensirek. 6/2017
Kilometrit: 11.000 km
Kunto: erinomainen
Verotettava summa: n.26tke

Malli: Mustang GT/CS 5.0 V8
Vuosimalli: 12/2014
Kilometrit: 109tkm
Verotettava summa: n.17t€

Malli: Mustang GT 4.6 V8 Coupe Manuaali
Vuosimalli: ensirek. 3/2009
Kilometrit: 153.000 km
Kunto: Normaali
Verot: 4.660€

Päätöksessä:
- Yleinen myyntihinta 17.454€
- Veroprosentti 26,7%
- Laskennallinen Co2 227 g/km (painon mukaan)
- Kokonaismassa 2096kg

Malli: Mustang 3.7 2D COUPE AUT 224KW
Vuosimalli: ensirek 31.12.2012 (oikeasti 24.5.2011)
Kilometrit: 190000km
Kunto: Normaali (oikeasti välttävä)
Vero: 8932,22€

Vähän korpeaa tuo päätös.

Laitoin selvityksiin erikseen otteen carfaxista, jossa auton valmistuspäivänä lukee 24.5.2011. Se ei kuitenkaan verokäsittelijälle kelvannut. Veropäätöksessä lukee "Ensimmäisenä käyttöönottopäivän verotuksessa käytetään 31.12.2012. Autoverolaki 11f §."
Ja tuo autoverolaki sanoo pykälän 11f kohdalta: "Verotusta varten ajoneuvon ikä luetaan kuukausina ensisijaisesti ajoneuvon ensimmäisestä rekisteröinnistä. Jos tämä ajankohta ei ole tiedossa, ajoneuvon ikä lasketaan valmistuskuukauden päättymisestä. Jos tämäkään ajankohta ei ole tiedossa, ajoneuvon ikä määritetään sen vuoden päättymisestä, jona ajoneuvo on todennäköisesti ensimmäisen kerran rekisteröity, otettu käyttöön taikka valmistettu."
Vaikka Carfaxin pitäisi olla pätevä dokumentti, ei sitä jostain syystä ole huomioitu lainkaan.

Seuraavaksi laitoin selvityksen siitä, miten autoon on jouduttu vaihtamaan puskurit, lokasuojat ja konepelti. Se taas on verottajan mielestä normaalia kulumaa.

Nettiautossa oli noin viikko sitten myynnissä valkoinen samanmoinen 21500€, jolla oli ajettu 50tkm enemmän. Nyt siellä pyörii kaksi avoa, joilla on ajettu vähemmän ja ovat uudempia hintaa 20000€ ja 23000€. Näitä ei ilmeisesti voida käyttää verrokkina verottajan mielestä.