Lähetetty: 12 Touko 2006, 18:54
Joo´o. Onnee vaan multakin. Nätti ku peppu pienenä 
. Kun en mittää tiijä, ni onks toi alunperin M.O.n rakentama?
. Kun en mittää tiijä, ni onks toi alunperin M.O.n rakentama?Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry
Suomen paras tiedonlähde Mustangisteille. Lue foorumin käyttöehdot OHJEET-osiosta Keskustelupalstan käyttöohjeen alta kohdasta "Tervetuloa FMOC-keskustelupalstalle". Muista, että olet vastuussa kirjoittamastasi sisällöstä.
https://www.mustangclub.fi/board/
GT-350 / ei niin tuttua kalustoa
Sivu 2/3
Lähetetty: 12 Touko 2006, 22:06
M.O. - kyllä.
Lähetetty: 14 Touko 2006, 16:47
Hienoa että näitä shelby klooneja on suomessa, ne ovat piristäviä poikkeuksia entisöityjen seassa. Vielä kun joku innostuisi näistä A/Fx lookeista, tämmöisiä en ole vielä nähnyt. Omastani olisin tehnyt tämmöisen parin vuoden sisään jos en olisi myynyt. Tarroista ainoastaan lokasuojiin pitkät "competition proven Holman & Moody"
Dick Brannanin kuuluisan 427 Cammer A/Fx Fastbackin maalausteema, pellin alle pirteä stroukki pikkulohko ja AR TT vanteet.
Dick Brannanin kuuluisan 427 Cammer A/Fx Fastbackin maalausteema, pellin alle pirteä stroukki pikkulohko ja AR TT vanteet.
Lähetetty: 14 Touko 2006, 21:49
Noniin 
.. 'kaimalle' PEUKKUA ISOSTI ja ONNEKS OLKOON kun tuollaisen siirsit talliis... eiköhän parkata vierekkäin täs jossain vaiheessa 
..ja siellähän ne rekkaritkin oli - kun konttorilta taannoin kyselin niin sanoivat et 'poistettu käytöstä, mutta varatut' tai jotain sinne päin... mut siihenhän ne sopii yhtä hienosti
Hyvä homma tosiaan Pony!!!
Sami
__________________
Ford Mustang '65FB 'Shelby GT350-look'
.. 'kaimalle' PEUKKUA ISOSTI ja ONNEKS OLKOON kun tuollaisen siirsit talliis... eiköhän parkata vierekkäin täs jossain vaiheessa ..ja siellähän ne rekkaritkin oli - kun konttorilta taannoin kyselin niin sanoivat et 'poistettu käytöstä, mutta varatut' tai jotain sinne päin... mut siihenhän ne sopii yhtä hienosti
Hyvä homma tosiaan Pony!!!
Sami
__________________
Ford Mustang '65FB 'Shelby GT350-look'
Lähetetty: 14 Touko 2006, 21:53
Sori... GT350 eikäs Pony
Lähetetty: 10 Kesä 2006, 01:32
No niin, tämä voi tulla sitten kadulla vastaan...on nimittäin leimassa.
http://www.ponikorjaamo.com/ti65/index.htm
Katsotaan kestääkö se nipussa toisen visiitin Makkoselle keskiviikkona, tällä kertaa omin voimin...
http://www.ponikorjaamo.com/ti65/index.htm
Katsotaan kestääkö se nipussa toisen visiitin Makkoselle keskiviikkona, tällä kertaa omin voimin...
Lähetetty: 10 Kesä 2006, 05:16
Onneksi olkoon leimasta. Milläs tekniikalla GT-350 on?
Lähetetty: 10 Kesä 2006, 17:19
289 + 4Toploader + 9.
Lähetetty: 10 Kesä 2006, 17:25
Noniin tuohan on loistava lähtökohta kunnon early raaserille. Kunnossa oleva 9" riittää tuossa kopassa lähes mihin vain tarkoitukseen.GT-350 kirjoitti:289 + 4Toploader + 9.
Lähetetty: 10 Kesä 2006, 20:15
Mjoo. Sitä tuossa mietiskelin että haluanko pitää tuon Detroit Lockerin siellä vai vaihtuuko talvella kitkalukkoon...
Lähetetty: 10 Kesä 2006, 21:57
Detroit locker on hyvä keksintö, mutta sen kanssa saa olla äärimmäisen tarkkana mutka-ajossa.GT-350 kirjoitti:Mjoo. Sitä tuossa mietiskelin että haluanko pitää tuon Detroit Lockerin siellä vai vaihtuuko talvella kitkalukkoon...
Lähetetty: 10 Kesä 2006, 21:59
Juu onnee vaan, itellä leiman puute estää ajamisen.
Lähetetty: 25 Kesä 2007, 20:38
Tuossa illalla kun tallinnurkassa vanhoja lehtipinoja selvittelin niin tällaista sattui silmiin:
"KUIN AITO"
http://s58.photobucket.com/albums/g271/ ... naito3.jpg
"KUIN AITO"
http://s58.photobucket.com/albums/g271/ ... naito3.jpg
Lähetetty: 03 Heinä 2007, 16:08
Nyt alkaa jo tässä kohtaa heinäkuun alkua kaiholla muistella viime kesää. Silloin jo ajettiin tällä autolla täyttä häkää. Enpä arvannut että talvella aika ei riitä niputtamaan autoa edes sisustaprojektin jäljiltä. Arviolta viikoksi pitää muuttaa talliin asumaan niin alkaa olla startti lähellä, mutta ehtiikö ennen FunRunia...perskeles.
Tilanne-update:
Pohja sisäpuolelta hiekkapuhallettu ja maalattu, sitä ennen kova homma lämmittää sieltä bitumia muutama kymmenen kiloa pois. Kojelauta ja pilarit maalattu, cowlia korjattu, jarrutehostin ja jarrupääsylinteri maalattu ja kunnostettu, export brace maalattu, ikkunoiden aukot maalattu. Parkit/vilkut/takavalot uusittu. Jotain osia on jo kojelaudassa taas kiinni, ja orggis-penkit verhoojalla päällystettävänä ja pehmustettavana. Johtosarjat roskiksessa, uudet modifioitavana pöydällä. Hyllyssä vino pino uusia osia, seuraava laiteltava taitaa olla tuo kattoverhoilu. Bensalinjat puuttuu kokonaan, ja jarrulinjat osittain. Peräremontti tekemättä. Etulokarit kiinnittämättä, samoin kuin ikkunat. Ovet on tyhjät, ensin pitää maalata ne sisäpuolelta ja rakentaa sinne uudestaan nuo ikkunamekanismit etc.
"Pientä laittoa". Sähkömiestä, putkimiestä, kasausmiestä, maalausmiestä, verhoilumiestä, peräremonttimiestä kohta taas emuloidaan tallissa jos talonmaalaus, Puuhamaa ja muut vaikuttimet sallivat.
Tilanne-update:
Pohja sisäpuolelta hiekkapuhallettu ja maalattu, sitä ennen kova homma lämmittää sieltä bitumia muutama kymmenen kiloa pois. Kojelauta ja pilarit maalattu, cowlia korjattu, jarrutehostin ja jarrupääsylinteri maalattu ja kunnostettu, export brace maalattu, ikkunoiden aukot maalattu. Parkit/vilkut/takavalot uusittu. Jotain osia on jo kojelaudassa taas kiinni, ja orggis-penkit verhoojalla päällystettävänä ja pehmustettavana. Johtosarjat roskiksessa, uudet modifioitavana pöydällä. Hyllyssä vino pino uusia osia, seuraava laiteltava taitaa olla tuo kattoverhoilu. Bensalinjat puuttuu kokonaan, ja jarrulinjat osittain. Peräremontti tekemättä. Etulokarit kiinnittämättä, samoin kuin ikkunat. Ovet on tyhjät, ensin pitää maalata ne sisäpuolelta ja rakentaa sinne uudestaan nuo ikkunamekanismit etc.
"Pientä laittoa". Sähkömiestä, putkimiestä, kasausmiestä, maalausmiestä, verhoilumiestä, peräremonttimiestä kohta taas emuloidaan tallissa jos talonmaalaus, Puuhamaa ja muut vaikuttimet sallivat.
Lähetetty: 03 Heinä 2007, 16:51
Ei kun vauhti päälle niin kyllä se siitä