Suomen paras tiedonlähde Mustangisteille. Lue foorumin käyttöehdot OHJEET-osiosta Keskustelupalstan käyttöohjeen alta kohdasta "Tervetuloa FMOC-keskustelupalstalle". Muista, että olet vastuussa kirjoittamastasi sisällöstä.
https://www.mustangclub.fi/board/
No tasan ei käy onnenlahjat.. Toi meidän mondeo on helsingin vanha taksi, oli ostettaessa nähnyt 2 vuotta ja 250tkm helsingin suolalillinkiä, suojattaessa ei ollut mitään edes alkavaa missään vielä. Nyt suojauksesta kohta 4 vuotta, eikä vieläkään alustassa missään ruostetta, päällipuolelta löytyy jokunen kupla takaluukusta.Arto65FB kirjoitti:Minä suojautin pari vuotta sitten Scorpion, joka oli suht' siisti. Ehditty ajaa vain yksi luminen päivä Suomessa. Parin vuoden suolalillin jälkeen lähes joka saumassa pohjassa on sanomista. Helsingissähän ei lumia aurata ja ajeta pois, se vaan sulatetaan hirveäksi velliksi riittävällä määrällä suolaa.
pokkinen kirjoitti:Soitin Leikkaselle ja vastasi vaikka ovat lomalla
Auton täyskäsittely alusta, kotelot + kaikki yläpuoliset kohteet (ovet , konepellin , takaluukun jne kotelot)
Ohjehinta S197:aan n. 1000,- euroa ja tinkaamalla menee varmaan aikas lähelle samoihin mitä Vesa maksoi.
Mut onhan kyseinen firma voittanut testejä ja on tunnettu huolellisesta työstään.
Eli tonnista saa vähän takaisin... elämä on...
http://www.autontakuusuojaus.fi/
-Juha-
Pohjolan-Lasihan noita tekee mutta itse en vienyt sinne.Vilho kirjoitti:Onko kenelläkää tietoa, onko Oulussa mitään hyvää paikkaa ruostesuojaukselle ?
Saattaa olla, että takseja pestään hieman enemmän myös alapesuna.Ville K kirjoitti:No tasan ei käy onnenlahjat.. Toi meidän mondeo on helsingin vanha taksi, oli ostettaessa nähnyt 2 vuotta ja 250tkm helsingin suolalillinkiä, suojattaessa ei ollut mitään edes alkavaa missään vielä. Nyt suojauksesta kohta 4 vuotta, eikä vieläkään alustassa missään ruostetta, päällipuolelta löytyy jokunen kupla takaluukusta.Arto65FB kirjoitti:Minä suojautin pari vuotta sitten Scorpion, joka oli suht' siisti. Ehditty ajaa vain yksi luminen päivä Suomessa. Parin vuoden suolalillin jälkeen lähes joka saumassa pohjassa on sanomista. Helsingissähän ei lumia aurata ja ajeta pois, se vaan sulatetaan hirveäksi velliksi riittävällä määrällä suolaa.
Saattaa tietty olla näinkin. Tästä voimme siis päätellä, että alapesu on tärkeää!Arto65FB kirjoitti:Saattaa olla, että takseja pestään hieman enemmän myös alapesuna.Ville K kirjoitti:No tasan ei käy onnenlahjat.. Toi meidän mondeo on helsingin vanha taksi, oli ostettaessa nähnyt 2 vuotta ja 250tkm helsingin suolalillinkiä, suojattaessa ei ollut mitään edes alkavaa missään vielä. Nyt suojauksesta kohta 4 vuotta, eikä vieläkään alustassa missään ruostetta, päällipuolelta löytyy jokunen kupla takaluukusta.Arto65FB kirjoitti:Minä suojautin pari vuotta sitten Scorpion, joka oli suht' siisti. Ehditty ajaa vain yksi luminen päivä Suomessa. Parin vuoden suolalillin jälkeen lähes joka saumassa pohjassa on sanomista. Helsingissähän ei lumia aurata ja ajeta pois, se vaan sulatetaan hirveäksi velliksi riittävällä määrällä suolaa.
Varmaan jo oletkin suojauttanu omasi, mutta jos et niin voin suosittaa Jusslan Ruosteenestoa. Tuttu kaveri pyörittää virmaa (toisessa polvessa) ja kaveri on todella tunnollinen työssään. Niillä on hallit Olarissa (Espoo), Jusslassa (Vantaa) ja Mäntsälässä. Lisäksi kaveri, kuten isänsäkin, on autoharrastajia joten ymmärtää harrastekärryjen puoleen.okvp kirjoitti:Entäs löytyisikö suosituksia uusikoppasen (s197) suojauttamisesta pääkaupunkisudulla tai lähistöllä?
tug3 kirjoitti:Varmaan jo oletkin suojauttanu omasi, mutta jos et niin voin suosittaa Jusslan Ruosteenestoa. Tuttu kaveri pyörittää virmaa (toisessa polvessa) ja kaveri on todella tunnollinen työssään. Niillä on hallit Olarissa (Espoo), Jusslassa (Vantaa) ja Mäntsälässä. Lisäksi kaveri, kuten isänsäkin, on autoharrastajia joten ymmärtää harrastekärryjen puoleen.okvp kirjoitti:Entäs löytyisikö suosituksia uusikoppasen (s197) suojauttamisesta pääkaupunkisudulla tai lähistöllä?
Hinnaston mukaan näyttisi perus pohja+kotelo maksavan Mustangille 670e. Finikor Diamond käsittely 850e. Eli ihan linjassa vaikuttais olevan hinta. Laadun taas tiedän olevan hyvä. Muuten en olisi omaa harraste Imperialia keväällä käsittelyyn antanutkaan. Tosin siihen tuli vähän ajettavana harrastepelinä hiukan erikoinen käsittely. Ja sen verran on pakko mainostaa, että 46 vuotiaalle wanhalle rouvalle ei tarvinnut yhtään hiekkapuhallustakaan harrastaa. Kaikki pohjan pellit vielä alkuperäiset (selvästi pari kertaa massatut) ja kunto parempi, kuin monissa "uusissa". Kertoo hieman siitä miten laadukas työ ja kunnollinen ruostesuojaus taistelevat ajan hammasta vastaan!FBFIN65 kirjoitti:Minkä tyyppinen hinta politiikka,onko tietoa ?
tug3 kirjoitti:Varmaan jo oletkin suojauttanu omasi, mutta jos et niin voin suosittaa Jusslan Ruosteenestoa. Tuttu kaveri pyörittää virmaa (toisessa polvessa) ja kaveri on todella tunnollinen työssään. Niillä on hallit Olarissa (Espoo), Jusslassa (Vantaa) ja Mäntsälässä. Lisäksi kaveri, kuten isänsäkin, on autoharrastajia joten ymmärtää harrastekärryjen puoleen.