Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

...

Ei se vitsi ollut, saahan niitä lexuja sieltä emiraateistakin. Ei millään pahalla mutta jos kerran mussen hankit, niin eihän sillä bensan kulutuksella ole mitään väliä. Minun musti latki viime kasän ajoilla 15l satkulle, kyllä sen jaksaa ostaa. Tuokaa sieltä emiraateista Musse ja kauppakassiksi Lexus, ja naapurit on taatusti solmussa kateudesta.

Onko Lexus jotai tällastahttp://www.nautiliving.com/epages/GPL.s ... cts/BA0504. Merkki on eri, mutta joku cruiser!!

No nyt täytyy ottaa kantaa ja kertoa oma mielipide. Siis, jos sulla on varaa ostaa tuollainen uusi auto esim. musse, niin ei taida olla paljon väliä paljonko se kuluttaa. Jos on niin pikku tdi sitten. Esitteestä tempaisin seuraavat lukemat:
..............................2011 Mustang v6......v8 Gt......shelby gt 500......
Kulut.maant.(man/aut).......6,9l/6,4l ........7,6l/7,8l.........8,8l......
.........kaup..................11,1l/10,7l......12,2l/11,8l...... 14,5l......
Teho/vääntö...................305/380nm......412/530nm.....550/690nm......

Näitä katsellessa ei erot ole suuria. Ainakaan mulle ei yhtään epäselvää kumman ottaisi. V8 tottakai. Mun entinen -01 2,5v6 stw mondeokin kulutti enemmän käyttiksenä kuin v8 gt, ja veikkaan että tuloni ei ole niin hyvät kuin sinulla. Itse meinasin ostaa käytetyn -05:n. No, kolariautoa en huolinut ja muista pyydetään liikaa ja v6:ia en huoli. Ehkäpä vielä joskus tulee se sopiva vastaan tai rikastuu tarpeeksi että voi ostaa minkä haluaa. Eli v8 malleilla on myös parempi jälleenmyyntiarvo eli tuskin jää käsiin. Mut jokainen saa ostaa sellaisen kuin haluaa.

Ei pahalla, eikä moottorisahalla, mutta jos Mustangin aiot ostaa niin tässä on edelleen pari perusasiaa.

Erotus on 1 litra per 100 km. Ostat sen V8 GT:n, ei tartte selitellä, ei punastella ja jälleenmyyntiarvo on hyvä jos ei erinomainen. Jos tämä ei mene puhumalla jakeluun, niin sitten sun täytyy ostaa se V6. Minuakin kiinnostaa tuollainen uusi musse pojalle, se ei ole ihan vielä ajokortti-iässä, mutta V6 se ei tule olemaan, vain V8 kelpaa. 305hv on paljon tehoa, vääntää 380Nm eli tollaisen perus dieselin verran. +1l/100km saat 107 hv extraa ja vääntöä 150 Nm verran extraaa eli tollaitten perustalvikikkareen verran lisäpauhua. Tosiaan uusi 5.0 Coyote on saanut positiivista palautetta ja se työntää akselilta enemmän mitä valmistaja lupaa. Valmistaja lupaa 412 hv, mutta käytännön suorituskyky mittauksissa 460 hv on lähempänä totuutta.

Se kun ostaa jotain halpaa niin se ei "#¤tuta ostaessa, mutta joka kerta käytettäessä se #¤#¤tuttaa. Ostat kerralla kunnon laitteen, niin se #¤%tuttaa vain maksaessa ja ei sen koommin. Kysy itseltäsi, että onko harmittanut usein kun olet ostanut parasta?

Tämä oli sitten tässä mun osalta, kiitos ja anteeksi.

...

Mahtuuhan sinne takapenkille. Emännän kanssa ollaan oltu Veskun... ?-05n takapenkillä. Emännällä mittaa 180cm ja itellä 182cm ja oltiin siis samaan aikaan.

...

Nettiautossa näyttäisi olevan muutama uusi musti myynnissä. Niistä nyt näkee mitä liike pyytää. Vielä taitaisi olla jotain 30% luokkaa vero ja huhtikuun alustakohan nousee. Trafin sivuilta löytyy varmasti tarkempaa tietoa. Viisaammat voi korjata ja tarkentaa. Sillä minäkin katselin josko olisi löytynyt halpaa -05 tai tuoreempaa mustia ihan käyttikseksi, kun tuo vero nousee. Olis vähän säästänyt.

FFreak kirjoitti:Nettiautossa näyttäisi olevan muutama uusi musti myynnissä. Niistä nyt näkee mitä liike pyytää. Vielä taitaisi olla jotain 30% luokkaa vero ja huhtikuun alustakohan nousee. Trafin sivuilta löytyy varmasti tarkempaa tietoa. Viisaammat voi korjata ja tarkentaa. Sillä minäkin katselin josko olisi löytynyt halpaa -05 tai tuoreempaa mustia ihan käyttikseksi, kun tuo vero nousee. Olis vähän säästänyt.

Käyttettyjen autojen hinta ei toki nouse yhtä paljon kuin vero nousee. Riippuu kysynnän ja tarjonnan hintajoustoista.

...

No en määkää rattiin mahu, vaikken isokokoonen ookkaa, kuskin penkille vähä helpommin

Toi verohan määräytyy noiden co2 päästöjen mukaan, eli


Suomihinta x co2 taulukosta poimittu veroprosentti = vero

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/aut ... /index.jsp

Shelby GT500 2010, 288g => 40%
Näyttää netti autossa olevan yksi 2007 myytävänä hintaan 70000eur

Tällä perusteella siis vero +30000 eur

Muuttoautona jos pääsee tuomaan, niin muutto auto vähennys noin 13300 eur.

...

Co2 perusteinen verotus on jo voimassa. Ymmärtääkseni kyse on siitä, että nyt vero taulukkoa kiristetään suhteessa päästöihin.