Suomen paras tiedonlähde Mustangisteille. Lue foorumin käyttöehdot OHJEET-osiosta Keskustelupalstan käyttöohjeen alta kohdasta "Tervetuloa FMOC-keskustelupalstalle". Muista, että olet vastuussa kirjoittamastasi sisällöstä.
https://www.mustangclub.fi/board/
Omalla kohdalla itse tehtynä koneremppa virivireineen reilu 3 donaa (ei roukkeri)karppa kirjoitti:paljonko rahaa uppoaa tuollaiseen projektiin? Itselläni on myös ehtoopuolella kulkeva 351C 2V.
Joo, ainakaan Moroso ei suosittele omaa kittiään hytkyille. Tosin tuolla 335- forumilla tuntuvat isot pojat käyttävän varsin ongelmitta ko. ratkaisua myös hydraulilaahurin kanssa. Miedossa koneessa ei varmaan huolta, mutta kysymys kuuluukin, että tarviiko tota sellaisessa koneessa1969 kirjoitti:Olen kuullut, että laahaava hydraulikeppi ja öljynkiertoa rajoittavat resistorit eivät välttämättä ole parhain yhdistelmä. Tiedä sitten onko miedossa konessa syytä huoleen.
.
Vertailu Windsoriin on myös mielenkiintoinen, vaikka koneet on kuitenkin niin erilaiset.Noh, mitä sie vielä pihtaatHomer65 kirjoitti:Noniin nyt on dynosessio pidetty!! Mielenkiintoinen tapahtuma, näkee miten pienetkin asiat vaikuttaa. Onpahan Clevelandissa jännä vääntökäyrä.
Drummer kirjoitti:Noh, mitä sie vielä pihtaatHomer65 kirjoitti:Noniin nyt on dynosessio pidetty!! Mielenkiintoinen tapahtuma, näkee miten pienetkin asiat vaikuttaa. Onpahan Clevelandissa jännä vääntökäyrä.