Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Muistakaa että 429/460 on FE moottoreita leveämpi ja pakosarjat lähtevät todennäköisesti eri kohdista. Pakosarjojen kanssa saa olla tarkkana. Tutulla on 67 HT jossa 460 valusarjoilla varustettuna joten kyllä se sinne mahtuu. Myös peltisarjat menee mutta toimenpide vaatii tarkkuutta.
385 sarjan moottori ( 429/460) on muuten FE:tä painavamapi, en nyt tarkkoja lukuja muista muuta kuin jostain muistin syövereistä 20+ vuoden takaa : FE 284-kg 429/460 -326 kg. Kannattaa tarkastaa netistä.
Painin tämän saman asian kanssa 23 vuotta sitten kun asensin 66 Fairlane farmariin 460sen..joten ei kai ihme jos ei tarkkoja painoja muista.'
KVG eli painoja kannattaa etsiä Intärnetin ihmeellisestä maailmasta.

Futurage kirjoitti:Muistakaa että 429/460 on FE moottoreita leveämpi ja pakosarjat lähtevät todennäköisesti eri kohdista. Pakosarjojen kanssa saa olla tarkkana. Tutulla on 67 HT jossa 460 valusarjoilla varustettuna joten kyllä se sinne mahtuu. Myös peltisarjat menee mutta toimenpide vaatii tarkkuutta.
385 sarjan moottori ( 429/460) on muuten FE:tä painavamapi, en nyt tarkkoja lukuja muista muuta kuin jostain muistin syövereistä 20+ vuoden takaa : FE 284-kg 429/460 -326 kg. Kannattaa tarkastaa netistä.
Painin tämän saman asian kanssa 23 vuotta sitten kun asensin 66 Fairlane farmariin 460sen..joten ei kai ihme jos ei tarkkoja painoja muista.'
KVG eli painoja kannattaa etsiä Intärnetin ihmeellisestä maailmasta.

Futurage, luehan Ford Freak Magazinea, tämä löytyy sieltäkin. Huomio tuohon vielä, se että taulukossa on 427:ssa alumiini-imusarja, jota ei vakio 390:ssä ole - eli FE-429/460 painoero senkun vähenee.

http://www.mustangclub.fi/board/viewtop ... 736#p51736