Suomen paras tiedonlähde Mustangisteille. Lue foorumin käyttöehdot OHJEET-osiosta Keskustelupalstan käyttöohjeen alta kohdasta "Tervetuloa FMOC-keskustelupalstalle". Muista, että olet vastuussa kirjoittamastasi sisällöstä.
https://www.mustangclub.fi/board/
Maalaispoikakin tunnistaa, että kuvassa on Helsingin Kaivohuone.javi64 kirjoitti:
Onkohan kuvauspaikoista mitään tietoa?
Kiitos tiedosta, kortistossani nämä 2 ovat olleet tähän saakka eri autoja mutta korjataan virhe.ak72 kirjoitti:Ompas todella hienoja kuvia, koko ajan mietin että millon tulee vastaan oma mutta ei näkynnyt kuvissa. BC-389 on mulla alkup. rekkari mutta jossain välissä se oli NAH-57.
Tiedätkö tämän viniä tai muuta rek.nroa? Vinien puuttumisen takia kortistossani on jo tämä mukaan lukien 5 kpl Suomi-65-FB.tä, vaikka 3 pitäisi olla tuotu.toytrucker kirjoitti:Eikös tämä ollut yksi niitä suomi-fastbackejä? Vai muistanko väärin?
https://picasaweb.google.com/lh/photo/Q ... directlink
pee5 kirjoitti:Kiitos tiedosta, kortistossani nämä 2 ovat olleet tähän saakka eri autoja mutta korjataan virhe.ak72 kirjoitti:Ompas todella hienoja kuvia, koko ajan mietin että millon tulee vastaan oma mutta ei näkynnyt kuvissa. BC-389 on mulla alkup. rekkari mutta jossain välissä se oli NAH-57.
NAH-57 kuva pitäisi löytyä V8-Magazinessa 6/82 ja 5/83, en pääse nyt tarkastamaan kun ei ole noita lehtiä nyt saatavilla.
'66 FB BH-362 entisöitiin alkuperäiseen asuun pari vuotta tämän kuvan jälkeen tunnetun Mustang-tietäjän toimesta. Mutta missä tämä on nyt, viimeisin tieto vuodelta -86. Tämän pitäisi olla Suomi-auto.ak72 kirjoitti:Todella "hirveä" ollut jossain välissä rakentelusuuntaus kuten tästä kuvasta näkee:
https://picasaweb.google.com/1135257157 ... 9331620882
Itse asiassa, aika kiva tommonen erilailla rakennettukki olis. Mahollisimman härskiä, ei kai se pahasta olispee5 kirjoitti:Todella "hirveä" ollut jossain välissä rakentelusuuntaus kuten tästä kuvasta näkee:
https://picasaweb.google.com/1135257157 ... 9331620882
:shock
Pitää kuitenkin muistaa, että oman aikansa kuvia on nuo vehkeet.ak72 kirjoitti:Ompas todella hienoja kuvia, koko ajan mietin että millon tulee vastaan oma mutta ei näkynnyt kuvissa. BC-389 on mulla alkup. rekkari mutta jossain välissä se oli NAH-57(jostain 70-luvun lopusta auton mulle tuloon asti (1997) oli tuo NAH-57).
Todella "hirveä" ollut jossain välissä rakentelusuuntaus kuten tästä kuvasta näkee:
https://picasaweb.google.com/1135257157 ... 9331620882
pee5 kirjoitti:'66 FB BH-362 entisöitiin alkuperäiseen asuun pari vuotta tämän kuvan jälkeen tunnetun Mustang-tietäjän toimesta. Mutta missä tämä on nyt, viimeisin tieto vuodelta -86. Tämän pitäisi olla Suomi-auto.ak72 kirjoitti:Todella "hirveä" ollut jossain välissä rakentelusuuntaus kuten tästä kuvasta näkee:
https://picasaweb.google.com/1135257157 ... 9331620882
Kahden muunkin tietojeni mukaan '66 Suomi-FB:n jäljet ovat kadonneet 80-luvun jälkeen: kerhomme aikaisemman pj:n AG-307 ja entinen diplomaattiauto BG-488.
Jos joku tietää näille muita rek.nroita tai vinejä, ottaisin tiedon kiitollisena vastaan.
Montako '66 FB:a tuli maahantuojan toimesta?
Kyllä tosiaan Toytrucker jonkun mitallin tästä ansaitsisi!janne260 kirjoitti:Pitää kuitenkin muistaa, että oman aikansa kuvia on nuo vehkeet.ak72 kirjoitti:Ompas todella hienoja kuvia, koko ajan mietin että millon tulee vastaan oma mutta ei näkynnyt kuvissa. BC-389 on mulla alkup. rekkari mutta jossain välissä se oli NAH-57(jostain 70-luvun lopusta auton mulle tuloon asti (1997) oli tuo NAH-57).
Todella "hirveä" ollut jossain välissä rakentelusuuntaus kuten tästä kuvasta näkee:
https://picasaweb.google.com/1135257157 ... 9331620882
Todellinen kulttuuriteko rahtimieheltä on muuten ollut laittaa tuollainen kuvakokoelma kansan ihmeteltäväksi, kiitos.
, mutta tekemistäkin olis ollut, toivottavasti joku otti urakan. Lisääkin Musse kuvia vielä löytyy kun ehdin skannailemaan.Terveisin ex-jäsen toytrucker