Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

http://www.latemodelrestoration.com/pro ... ews-Rumors

IRS perää ainakin tarjolla

FFreak kirjoitti:Kappas, mondeo heppamaskilla.

BINGO. BINGO, ja mää en ees ehtinyt sanoon tuota ensimmäisenä!!!! Ainakaan tässä topicissa....

Ihan kohtuulliseltahan tuo edestäpäin vaikuttaa.
Neliovisena en huolisi koska liian Mondeota ja Eccoboost saattaisi mennä talvikäytössä jos olisi pitempi työmatka.

Tossa vähän juttua ja muutama kuva uutukaisesta. http://mustangsdaily.com/blog/2013/10/0 ... py-photos/

Oliskos se ton näkönen? http://www.caranddriver.com/features/20 ... tails-news

Juke66 kirjoitti:Oliskos se ton näkönen? http://www.caranddriver.com/features/20 ... tails-news

GT350 will be 5.4L NA V8 with a Ferrari-style-flat-plane crankshaft. Rev over 7000rpm and close to 600hp.

The first is a twin-turbocharged V-8, code-named “Voodoo,” which displaces between 5.0 and 5.5 liters and, most intriguingly, has a “flat-plane” or 180-degree crankshaft, as Ferrari has used in its V-8s since 1973. This configuration, also found in the late Lotus Esprit V-8, is akin to connecting two four-cylinder banks to a common crankshaft. Flat cranks theoretically improve power, throttle response, and the soundtrack at the expense of greater vibration.

Saudit muuttuu! Entinen Jenkki V8 pulputus häviää. Ei tarvitse tehdä 180 asteista pakosarjaa.
Epäilen tuota muutosta. Mutta jos toteutuu niin hyvä.
Vajaat 50 vuotta euro V8:n perässä.

Mexico65 kirjoitti:Entinen Jenkki V8 pulputus häviää.
Mutta jos toteutuu niin hyvä.

No ei oo.

180 asteen kampuroita on myös britit käyttänyt tvr sporttiautoissaan. Katselin tuollaista Kyrössä Sporttiautossa TVR:n konehuoneessa. Mielestäni hyvä homma, eihän näitä uusia viritetä kuin nokat vaihtamalla ja nostamalla verenpainetta.

15 päivää julkaisuun, eikä tarvitse enää arpoa millainen malli suomeen on ensi vuonna tulossa
http://www.newcarsrev.com/the-new-ford- ... ed-photos/

Ja Shelby on jo oman versionsa uudesta suunnitellut myös...

http://www.carscoops.com/2013/08/the-fo ... r.html?m=1

Siitä muutama vanhempi konseptiauto

Sain juuri Ford Finlandilta postia että ensi viikolla 5.12 julkaistaan virallisesti Barcelonassa uuden sukupolven "euro-mustang" …
Ford Finland facebook sivustolla lähes joka päivä uusi päivitys liittyen mustangiin. Pysy ajantasalla ja käy sivuilla https://www.facebook.com/fordfinland
myös nettiin tulvii uusia kuvia "ehkä" tulevasta mallista. Olisiko tässä kenties seuraava avo ?

http://www.dragzine.com/news/2014-ford- ... son-racing

http://auto.fi.msn.com/uutiset/uusi-for ... -torstaina
Tuolta löytyy linkki josta pystyy seuraamaan livenä uutukaisen julkaisun 5 päivä.

Uudessa Time Magazinessa oli kattava kahden aukeaman artikkeli ja hyvä kuva uudesta Mustangista. 80-90% myynnistä ennustetaan edelleen tapahtuvan kotimarkkinoilla, mutta loput Euroopassa ja Aasiassa myytävistä kappaleista toimii eräänlaisena mainosautona. Niinkuin haastattelussa markkinointipäälikkö kertoi: "Ne jotka ennen ei ole harkinnut edes Mustangin ostoa ja ostavat sen nyt, niin silloin Mustang on onnistunut markkinoinnissaan."

Kuvassa olleesta Mustangista pidin kovin. Ulkonäkö on edelleen agressivinen ja leveä. Tekniikkaa artikkelissa ei kommentoitu muuta kuin että autoon on tulossa 4-sylinterinen EcoBoost moottori sekä tietysti 420hp V8. Henkilökohtaisesti en edes ymmärrä kuka ostaa tuollaisen auton pienellä moottorilla. Varsinkin kun suoritusarvot ei päätä huimaa: 209kmh huippunopeutta.