Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

POR15 on ihan ok kamaa. Kannattaa huomioida, että tuotteen nimi (Paint Over Rust) ei viittaa siihen, että sillä voi maalata ruosteen päälle vaan sillä pitää maalata ruosteen päälle. POR15 tarvitsee pohjalleen pintaruosteen tai hapotuksen, jotta se tarttuu kunnolla. Ja oikein tehtynä se on niin hiton kovaa kiinni, että huhhuh. Jos pinta on kirkas niin sen pitää antaa kerätä se ruostehuntu päälleen tai sitten pohjakäsitellä saman firman Metal Readyllä. Suoraan kirkkaalle maalattuna POR tuppaa irtoamaan levyinä (oma kokemus).

EDIT: Metal Ready on vaihtanut nimeä ja on nyt Metal Prep.

Olen käyttänyt POR15:sta auton pohjaan, tukirautoihin, peltivanteisiin, pari bensatankkia vedetty sillä ja ajoleikkurin leikkuupöytäkin tuli vetästyä ympäriinsä.

Musta POR15 ei kestä auringonvaloa vaan muuttuu harmaaksi ajan mittaan. Joten päälle joku pintamaali. En tiedä mikä on yhteensopiva mutta leikkuupöytään vedin Miranolia ja sitä sai sutia sikana, että se peitti. Se jotenkin liukui pois POR15 päältä, ei kuitenkaan keittänyt. Sain sen lopulta peittämään ja on pysynyt siinä hyvin jo monta kesää.

Auton pohjaan epoksipohjamaali on myös erittäin hyvä vaihtoehto: vesitiivis ja kova pinta. Ei ruostu kunhan on maalattu peittävästi. Viime kesänä Mustangin lokareiden paikkamaalaukset pohjustettiin epoksilla. Mainittakoon, että epoksi käy hyvin myös lasikuidun päälle.

Jep tilasin tuota metal prep:iä, tuleepahan tehtyä kerralla kunnolla. Ollapa autonosturi kuin paljo sen helpottas pohjan kanssa touhuamista [emoji30]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jos POR pitää joskus jostain syystä poistaa niin se ei ole kiva homma. Kantsii siis tehdä kerralla kunnolla ja asennoitua niin, että toista kertaa hommaan ei ruveta.

Ja käsistä se ei lähde millään liuottimella vaan vain viikkojen aikana kulumalla, joten hanskat on hyvä idis.

Tässä esimerkki kuinka käy kun pohja vain maalataan alla näyttäisi olevan jotain röpelömassaa. 17 vuotta on tehnyt tehtävänsä. Ei varmaan kestä enää pitkään kun menee ruvelle kun ei ole tervassa. Tuo väri ei sovi pohjaan kun se näyttää aina likaiselta.

Laitoin just tonne sisäpuolelle Inertan A mastic nimistä kakskomponenttimaalia jossa on pieniä alumiinihiukkasia .Kylän maalari sano että on sellasta mikä tunkeutuu vähän jokapaikkaan . Käyttävät sitä kuulemma raskaissa ajoneuvoissa ja vetureissa pohjamaalina jos ei pysty kunnolla kaikkia ruostetta putsaamaan,muuta kun harjalla.Ainakis talli haisee ihan hemmetisti myrkylle,ei voi mennä kun maskit naamassa.

Aiheeseen liittyen, tuossa on kuva oman autoni sisälokarin sisäpuolelta. Pitäisikö tuonne laittaa kotelosuoja-aineet vai por15 sively tai jotakin muuta? Ennen ajokauden alkuahan on hyvä jotain laittaa, kun paikat ovat kuivia jne.

Jöö sinnehän vois sumauttaa vaikka Dinitroolin sellasen pirun ohkasen litkun, ja antaa sen imeytyä vuorokausi, ja sitten perään tuuttaa Tectyl ML vahamaisen suojan.