Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Mun mielestä renkaita ja alustaa sais muutella, kyllähän se auttaa huomattavasti kaarre käyttäytymisessä mutta eihän tässä ny mittään ammattikuskeja missään kisa tallissa olla, ja saapahan nauraa kun päihittää normialustalla viriviri vehkeet radalla. HJUUMORIA PELIIN ja virne naamalla ku kisataan.

mutkanen kirjoitti:Mun mielestä renkaita ja alustaa sais muutella, kyllähän se auttaa huomattavasti kaarre käyttäytymisessä mutta eihän tässä ny mittään ammattikuskeja missään kisa tallissa olla, ja saapahan nauraa kun päihittää normialustalla viriviri vehkeet radalla. HJUUMORIA PELIIN ja virne naamalla ku kisataan.

Samaa mieltä noin suunilleen ei ne 60 sarjalaiset isokorisesta rata autoo tee

Tänä vuonna mennään tälläisillä säännöillä, ensi vuonna joku toinen vääntää toisenlaiset säännöt kun tuo henkilökohtainen harrastus siirtyy Camaro puolelle.

JXA-26 kirjoitti:Tänä vuonna mennään tälläisillä säännöillä, ensi vuonna joku toinen vääntää toisenlaiset säännöt kun tuo henkilökohtainen harrastus siirtyy Camaro puolelle.

yeah right. Aprilliä????

kävin katsomassa uuskorista camarocup autoa Taatilassa Paimiossa. Täysi ratalaite,letukkaa pelkkä motti ja kytkinkoppa. Nopeasti tekisi ford rata-auton,vaan tekniikka ja koppa vaihtamalla. Hiano oli.

Paniikki iskee! Corral hukassa ja siis säännöt hukassa. Mikä on treadwear raja slalomissa? Nyt alla 100 arvolla olevat..

Eikös tuo 100 ollut

Kiitos! Ei tarvitse alkaa renkaita etsimään

Nyt kun tämä kausi on taputeltu, niin onko jonkun mielestä tarpeellista tehdä muutoksia / lisäyksiä 2012 slalom sääntöihin ? Sana on vapaa.
Itse ajattelin lisätä tulos seurantaan vielä yhden luokan. LK7. Cupin ulkopuoliset. Pelkkä kerhon jäsenyys riittää, voi vetää vaikka Cortinalla, Transiitilla tai Mazzz... ööö, Propella. Luokka tulos kirjataan, mutta ei vaikuta CUP - pisteisiin. Tuskimpa siis palkitaankaan, muuten kuin omakustanne kahvikupposella Esson paarissa. Voi ajaa vaikka koko sarjan läpi ja haastaa vaikka STW Crown Wictorialla se naapurin ratakettu ajamaan Mersun vitolla luokkapisteistä, kun kilpurit on telakalla...

Ei hassumpi ajatus. Itselläkin tuo ford on aina rikki

Tämä tietysti mahdotonta esim. Natikoissa, ja muutenkin kyseenalaista, mikäli autoja enempi kuin ehditään(-tte) ajattaa...

a

Sittenhän sitä voi pyytää lainaan vaikka kaverin rata cortinan tai 911 neliveto Porschen... Pitääkö tämä rajata Fordiksi??? Ruopan Ile tai joku muu hra x eivät varmasti lainaa Ford GT:tä kahinoihin....

Tossa tulee varmaan vastaan toi osallistumis määrä virallisissa slalom tapahtumissa, jos ihan millä tahansa kotterolla sinne pääsee ajelemaan,eikös noissa ns kauden päätapahtumissa ole aika hyvin osanottajia ymmärtääkseni,varsinkin ford nationals tapahtumassa, en muista kertaakaan ajaneeni 3 slalom ajoa kun aika loppuu aina kesken, koska osallistuja määrä on niin korkea, ettei aikataulut anna periksi ?

Natikoissa tuon osallistumisen rajaa tapahtuman säännöt, oltava USA Ford. (tai ainakin moottori) Olihan Natikoissakin ajamassa slalomia pickuppia, STW.tä, jne... Muuten pitäisin merkki/malli vapaana luokkana. Jos näyttää tulevan pirusti osallistujia, rajataan LK7 ajokerrat 1-2 kierrokseen ?

Öhöm.. Tota voisin ehdottaa radan merkintää esim. liidulla, saia edes yhden onnistuneen suorituksen/osakilpailu. Mitään halluu selitellä, mutta mestaruus kun ratkee siihen, ettei tatamestarin näköstä rataa saa kierrettyä!! Tosin jos slaalomissa on tarkotus tiputtaa vanhempi??? kansanosa pois, niin tän kirjotuksen voi poistaa!!