Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Terve.
Minkälaisilla huoltotoimenpiteillä laitatte yleensä Mussen talviteloille ja onko säilytyspaikka kylmä vai lämmin?
-heikkirh

heikkirh kirjoitti:Terve.
Minkälaisilla huoltotoimenpiteillä laitatte yleensä Mussen talviteloille ja onko säilytyspaikka kylmä vai lämmin?
-heikkirh

Yleensä...
Autofixarin kautta auto lämpimään talliin ja akunkenkä irti.
Moottoriöljyn vaihto ja pitkää kylmää talvea odottamaan.
Talven aikana mahdollisesti kaikkea pientä puuhastelua.

Vanha topicci mutta aina ajankohtainen. Miten on kun tekis mieli hyrskäyttää kasi tulille näin talvella, onko mitään järkeä tyhjäkäyttää mottia kuumaksi? Ainaki öljyt lähtis kiertoon koneessa ja voitelis metallisosia jos sisään on kondensoitunut vettä. Tallissa on noin 2 astetta lämmintä nyt niin ei tarviis edes mistään -20 asteesta sahailla tulille.

Kosteuden poistajat sisätiloihin niin ei pääse home yllättämään.

R.A.M kirjoitti: ↑23 Joulu 2017, 14:57 Kosteuden poistajat sisätiloihin niin ei pääse home yllättämään.

Erittäin hyvin sanottu!
Itsellä kylmä säilytyspaikka tuolle vanhukselle ja vetää kyllä homeeseen ilman tuollaista purkkia.
Todella hyvä keksintö ja oikeasti toimii....mikä tärkeintä, halavalla.

Juu pittää tyytyä pyöräyttään käsin muutama rundi kampuran päästä. Mulla on kohtuu tuulettuva kylmä talli niin varmaan riittää että ravottaa akkunat, muutaman kerran talvessa käy liikuttamassa autoa että renkaat ovat eri kohdissa betonilattialla.

kaara91 kirjoitti: ↑24 Joulu 2017, 14:56
Ongelmaksi muodostuu ilman nopea lauhtuminen pakkasilta lämpimän puolelle ja syksyn kosteat sateiset ilmat, jolloin liikutaan lämpimän ja pakkasen puolella lähes vuorokausittain. Tällöin teräksen pintaan kosteus jäätyy ja vuoroin sulaa muodostaen kosteuspisaroita.Tänä syksynä näitä on ollut ihan liikaakin.

Tuon takia juurikin olen niitä markettien purkkeja auton lattialle laittanut.
Pitää vaan ajokiimassa muistaa heivata se purkki pihalle ennen lähtöä