Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Mimmosia änkkäreitä teillä on? Kannattaisko tommoseen 289 pannuun missä peltisarjat..putkisto on 2.5 tuumanen tuplaputkisto mihin tulee X väliin laittaisko yhet turbovaimentimet vai jotkut vapaasti virtavat vaimentimet?Ettei autosta tule kuitenkaan liian hiljainen...

Raptor vaimentajista 2 1/2" koossa, terhakkaan 351c moottorin vaimentimina H-putkella. Kuulosti todella miehekkään ärjyltä, vaimennustehoa oli ja jenkaa kun tuli pannuun niin kyllä raikui. Leikkasi sen kovimman räpinän pois ja ei ollut kallis investointi.

Flowmasterin Delta 40 kammiovaimentimet 3 1/2" koossa ovat aika karskit, räpisevät terävästi ja ei erityisen hyvä läpivirtaus. Tollaisen kevyesti kutitellun motin perässä ei yli 30 km ajoa suositteli kenellekään ilman peltoreita.

Ei kerkeä ensikesälle, mutta minulla olen hankkinut hyllyyn Dynomaxin Ultraflow läpivirtaus vaimentimet samassa 89mm putkikoolle ja ajattelin testata niin, jos ei riitä niin Dynomaxin Race Bulletit vielä viimeiselle metrille kun tilaa kerta on. Ehkä taakse vielä jotkut resonaattorit tai racebulletit, saas nähdä.

Dynomaxin Super Turbot löytyy oman 351 vakiomotin perästä, 2,25" putkilla ja H-putkella. Ääni miellyttävän matala eikä esiinny monissa vaimintimissa todella ärsyttävää kuminaa tietyllä kierrosalueella tai terävää räpinää. Sen verran hiljaiset, että pidempäänkin autossa viitsii istua, mutta ei jää epäselväksi minkä tyypin moottori pellin alla. Tuommoinen vakiolotkottajakin kuulostaa Dynomaxien läpi ihan tehokkaalta Ja jos en väärin muista niin Dynomaxit saaneet vuosia hyviä testituloksia myös virtaavuudesta.

Tommoset! Ai niin, melupäivänä heittämällä radalle 108dB!!

Vois olla kyllä soundit kohillaan noin lyhkäsillä

Mulla 351w:ssä raptor 2 1/2" / putki, ei H-putkea vielä. Putket loppuu taka-akselin eteen kuten homerillakin.
Tommoset tuli:

Kiesi kirjoitti:Mulla 351w:ssä raptor 2 1/2" / putki, ei H-putkea vielä. Putket loppuu taka-akselin eteen kuten homerillakin.
Tommoset tuli:

Kiesillä kyllä räyhäkkäät melodit

Noi on siis "bullet" mallit kuvassa. FB tarkoittaa varmaankin perinteistä pönttö mallia.

Itsellä ollut koneen perässä 2,5" halpis Sonic tai trush merkkisiet, ja nykyään Dynomaxin läpivirtaavat. Huomannut että melkein suurin ero kabiiniin on, että loppuuko putket ennen taka akselia, vai jatkuuko taakse asti.

takana meteli on kyllä julmettu. Ensi kesäksi ajattelin laittaa nuo puoloimetriset bulletit tankin alle, vaikka jävätkin rumasti melko alas...

Flowmastereissa on hyvät soundit. Tuollaisen videon löysin, jossa voi verrata sointia alkuperäisiin.

40 sarjalaiset hieman meluisampia kuin 50 sarjan.

Eikös melun kuuluminen ohjaamoon esty melko hyvin sillä, että putkien päät menevät riittävästi takahelmapellin yli.

IDA kirjoitti:Flowmastereissa on hyvät soundit. Tuollaisen videon löysin, jossa voi verrata sointia alkuperäisiin.

40 sarjalaiset hieman meluisampia kuin 50 sarjan.

Eikös melun kuuluminen ohjaamoon esty melko hyvin sillä, että putkien päät menevät riittävästi takahelmapellin yli.

ei isompaa vaikutusta käytännössä.

Homerin autossa on just hyvät soundit noin...

Hieno auto on hiljainen auto

Tietenkin jos auto ei muuten käännä katseita, niin sitten siihen pitää asentaa ne kissan ryömittävät pakoputket

Itse pääsin tuosta möykän tavoittelusta eroon jo 80 luvun alussa. Silloin oli 17-metrisen foortin V4:ssa ( asensin sen Saab 96 keulalla) vähän äänekkäämpi putki, josta sai joka ikisessä katsastuksessa tapella katsastusmiehen kanssa. Siis putkesta tapeltiin, moottorin vaihto ei näkynyt päälle.

Sitten kun vaihdoin Saabin pystylamppuiseen '72 220D Mersuun, niin meteli loppui samalla kuin kiihtyvyyskin...

t. nimim. Virallinen vastarannankiiski

Ääh! Kyllä maailmaan ääntä mahtuu. Noita suhisia on joka kulmalla, lähes kaikki nykyautot. Kokemuksesta voin sanoa, kun maaseutulenkillä, kävin ajelemassa, seisoi isäntä ja emäntä valmiiksi pellolla seisomassa ja katsomassa, että mikä sieltä tulee.. Hiljaisella autolla olisivat olleet perseet pystyssä, eivätkä takuulla olisi huomanneet, jos suhinalempi pyyhkäissyt ohi! Näkyvyys on kuuluvuutta!! ..täh

Homer65 kirjoitti:Ääh! Kyllä maailmaan ääntä mahtuu. Noita suhisia on joka kulmalla, lähes kaikki nykyautot. Kokemuksesta voin sanoa, kun maaseutulenkillä, kävin ajelemassa, seisoi isäntä ja emäntä valmiiksi pellolla seisomassa ja katsomassa, että mikä sieltä tulee.. Hiljaisella autolla olisivat olleet perseet pystyssä, eivätkä takuulla olisi huomanneet, jos suhinalempi pyyhkäissyt ohi! Näkyvyys on kuuluvuutta!! ..täh

Loud pipes save lives!

Putkiston loppuessa auton alle, jää ääni kumisemaan auton alle, se kantautuu sieltä rakenteisiin ja kumisee sisälle. Putkiston vienti selkeästi auton korilinjojen ulkopuolelle rauhoittaa äänimaailmaa kummasti. Se ei toki poista moottorin ääntä, peltisarjojen pläikettä tai putkiston jyminää, mutta ääni ei jaa pyörimään auton alle.

Homer65 kirjoitti:Tommoset! Ai niin, melupäivänä heittämällä radalle 108dB!!

Aika kovaa meteliä pitää Homerin vaimentajat jos ne heittämällä radalle kuuluu 108 dB kolaus, ilmankos vaimentajia ei ole hitsattu kiinni vaan ovat klemmareilla kiinnitettyinä, jotta ne saadaan helpommin irti radalle heittämistä varten. Täytyy olla varovainen ettei saa porttikieltoa kun heittelee vaimentajia radalle, se ei ole urheilullista käytöstä ja saattaa joku pian ajaa vaimentajista pellit kurttuun (sanakäännös).

Tässä on ääninäytet Delta 40 sarjoilla ilman äänen särkemistä. Toisaalta on aivan turhaa kuunnella nauhoitettuja ääniä, sillä ne eivät ikinä vastaa todellisuutta tai ääriharvoin kun noita nauhoitellaan kännykkäkameroilla tai muilla pilipali vehkeillä.



Dynomaxin vaimentajia on kehuttu järjestänsä ja meinasin laittaa Race bulletit läpivirtausvaimentajat Dynomaxin Ultra Flow vaimentimien jatkoksi häntään. Nuo ovat kummatkin läpivirtausmalleja eli keskellä pitkä 89 mm läpireikä ja vaimentajan sisäputki täynnä pieniä porattuja reikiä. Näillä pitäisi saada se korkea metallinen räpinä pois ja jättää jäljelle terveellinen jytinä.

Auton kuuluva moottorinkäyntiääni lisää liikenneturvallisuutta kuten hjöömer sanoo. HD miesten motto Loud pipes save lives. Jos sitä ajaa tuollaisilla mehupilleillä niin johan pätevämpi naisihminen käynnistää auton imemällä pakoputken päästä – eli isot putket toimivat myös varkaudenestona tai sitten vaihtoehtoisesti on varas jolla on iso...