Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Auton (siis tehostimen öljyjen) lämmettyä ohjaustehostin on alkanut takkuilla. Rattia käännettäessä vasteessa on selkeitä portaita. Ikäänkuin tehostin lopettaisi toiminnan sekunnin osiksi. Viileänä toimii kuin ihmisen mieli. Onkos fox-heeboilla kokemusta moisesta ongelmasta? Olisiko tehostimen pumppu tullut tiensä päähän, ainakin sen pitämä hurina toimiessaan on melko äänekästä?

Melkein väittäisin vian olevan ohjausvaihteessa, ennemminkuin pumpussa. Ota varaosa-taunuksesta pumppu, (sopiiko vahingossakaan tunturpöllään?) ja testaa. Vaihde onkin sitten arvokkaampi, vissiin jopa 400€

Late kirjoitti:Auton (siis tehostimen öljyjen) lämmettyä ohjaustehostin on alkanut takkuilla. Rattia käännettäessä vasteessa on selkeitä portaita. Ikäänkuin tehostin lopettaisi toiminnan sekunnin osiksi. Viileänä toimii kuin ihmisen mieli. Onkos fox-heeboilla kokemusta moisesta ongelmasta? Olisiko tehostimen pumppu tullut tiensä päähän, ainakin sen pitämä hurina toimiessaan on melko äänekästä?

Moro, mikäs oli ratkaisu tähän?? Taitaapi olla sama onkelma. Auto vaan on -73 makki...

Hihnan luistelu saa aikaan kuvatun oireen.

???? Täh?? Siis vingahteliks hihna yhtään?? Hihna kyll on kiristetty, mutt jos kuitenkin pääsee luistelee... No pitännee kiristää se nii kireelle ku vaan menee!!??

Tehostimen pumpussa ilmeisesti minulla vika, ainakin toisella pumpulla vika hävis... toistaiseksi??

noinhan siinä käy kun ajellaan ties millä automaattiöljyillä. kyllä hydr.. pumppuun kuuluu hydrauliöljyt sisään

PSF ölkät oli/on sisällä, mitäs pitäs ett kestää...?