Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Moro!
Check engine-valo syttyi ja OBDII-lukija kertoi koodiksi P0340 (Camshaft Position Sensor circuit fault)
Auto käy normaalisti enkä ole huomannut muitakaan ongelmia.
Monelle jenkkifoorumilla manattiin, että kyseinen koodi viittaa kaikkein todennäköisimmin laturiin, ei nokan anturiin.
Onko kellään muulla ollut samaa ongelmaa?

Luin myös jostain, että varsinkin näissä vanhemmissa s197 poneissa olisi ollut lähes tyyppivikana laturi?
Onko latureita mennyt teillä? Entäs nokka-akselin asentotunnistimia?

Täytynee lähteä kaupoille...

Kiitti jo nyt.

Laturivika ei mikään yleinen tyyppivika näissä S197:ssa. Asiasta keskusteltu Ilmon (IS-Automotive) kanssa tässä
taannoin erään tapauksen kanssa. Jos laturiin viittaa kannattaa tarkistaa laturilta lähtevät johdotukset ensin.
Esimerkissä löytyi säätimeltä (3-napainen) lähtevästä johtosarjasta katkos n. 5 cm päästä laturista jolloin tuli
katkos tiedonkulkuun. Tämä tuntuu olevan yleismaailmallinen Ford-vika joka ilmenee myös euro-Fordeissa mm.
Focus on hyvä esimerkki. Mahdetaanko käyttää jotain "liian" halpaa alihankkijaa näinkin halvoissa osissa (?).

Vesa

Ok,
Kiitti vinkistä. Täytyy tarkastaa piuhat oikein kunnolla. Nollasin vikakoodin taas eilen ja tänään se ilmaantui kesken ajon jälleen "ilman mitään syytä".
Onkohan noita antureita mennyt porukalla?

Kun googlettaa kyseistä koodia niin hommasta löytyy oikein opetusvideokin..

Mr.Carlos Martinez on yrittänyt korjata vastaavaa vikaa:

Vinkiksi muille: Vikakoodi lähti heti pysyvästi kun vaihdoin laturin. Seurasin erillisellä volttimittarilla auton toimintaa ajon aikana ja koitin tarkkailla mahdollisia rajuja muutoksia jne. Kovia piikkejä en huomannut, mutta ajoittaista heittelyä oli jonkin verran myös "tasakaasulla".
En tiedä mikä vika laturissa oli, mutta nyt koodi on poissa ja volttimittarikin rauhallisempi. Kaikki siis jees..
Uusi laturi löytyi edullisesti jenkeistä ja tuli varsin ripeästi lähipostiin.

Vähän oon myöhässä mutta jälkiviisaus on aina kivaa

Itsellä sama vika remmiahtimen laiton jälkeen kun laturi vaihtoi pyörimis suuntaa. Kokeilin vaihtaa anturit päikseen, ei auttanut. Sitten kuten vian määritys taulukko antaa, laturin akulle menevä johto irti ja IDS:llä katsomaan singaali muistia, sieltä näkyy että tyhjäkäynnillä tulevat piikit mitä nokanasento anturi antaa katosi.

Uusi laturi autto kummasti. US-partsilta ei ollu pahan hintanen.