Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Moi,

Pitäis saada 3,7L V6 -koneesta (vm. 2012) ulos hieman muhkeemmat äänet. Melutaso ei kuitenkaan saisi muuttua liian kovaksi ja agressiiviseksi, etenkään maantieajossa. Mitä vaimentimia suosittelisitte? Onko kenelläkään kokemusta esim. näistä vaimentimista?:
- Flowmaster Axle Back Exhaust "Force II"
- Roush Axle-Back Exhaust

Kannattaako ostaa suoraan jenkeistä tai EU:sta vai löytyisikö Suomesta joku edullinen jälleenmyyjä?

- Jarzu

Moi, ihan samalla asialla tässä itsekkin, mihin tuotteeseen lopulta päädyit ?

itse tässä ainakin toistaiseksi harkinnut Pypes Black Pype-Bomb Axle-Back Exhaust vaihtoehtoa, videolla äänet kuulostaa hyvältä ja väri sopisi vanteisiin hyvin.

t. Rane

En ole päätynyt vielä mihinkään, vaan etsintä vielä jatkuu. Itse etsin tällaista äänimaailmaa @ jossa taitaa olla GT500:n pöntöt... Ei taida kuitenkaan mennä heittämällä, vaan vaatinee sovittelua V6:een. Toisaalta en ole varma, riittäisikö pelkät takapöntöt noihin soundeihin vai pitäisikö muita tilpehöörejä vaihtaa?

Lisää maistiaisia GT500-pöntöistä:













Näyttäisi siltä, että pelkät pöntöt riittäisi, mutta ne joutuu hitsaamaan paikoilleen...

Hönöpäissäni pistin nyt sitten nää tilaukseen @ http://www.mustangsunlimited.com/Mustan ... ang-GT.axd

Thx mielenkiintoisista kommenteista, joita olen itsekin pyrkinyt valinnassa huomioimaan resonansseja myöten! Yleisten kommenttien ja kokemusten perusteella resonanssit pitäisi olla minimaalisia. Siinä luotan enemmän Fordin kuin muun pönttövalmistajan osaamiseen. Itselläni ei ole tarkoitus teholisäykseen, koska sitä on vakiona omiin tarpeisiin jopa yläkanttiinkin, koska lähinnä cruisailen . Eipä avolla muu huvittaiskaan. En myöskään halua, että melutaso nousee överiksi ja riisikuppimaiseksi, vaan maltillista mörinää enemmän lähinnä tyhjäkäynnillä ja pienillä kierroksilla. Tiedostan myös, että videot saattavat vääristää ääniä, mutta toistaiseksi en ole törmännyt yhteenkään, joka olisi ollut pettynyt odotuksiinsa ja, aikas monet palstat oon selannut läpi...

Mitens leimalla suhtaudutaan? Uudemmat ovat EU-tyypättyjä vai ovatko?

Joltain Mini-palstalta hylsyä pohdittiin seuraavasti.

Pakoputken vaihdon yhteydessä katalysaattori tulee tietysti säilyttää ja melut eivät saa olla autoa koskevia määräyksiä suuremmat. Varsinaista hyväksyntää ei vaihtoputkistolta edellytetä, mutta EU-tyyppihyväksyttyyn autoon ei saa tehdä sellaisia muuotksia, että se ei täyttäisi EU-tyyppihyväksyntävaatimuksia.

Viimemainitun asian takia EU-tyyppihyväksyttyyn autoon vaihdettu pakoputkisto tulee olla E-/e-hyväksytty tai testattu vastaavien direktiivien mukaisesti. ( ks. LMp auton raketeen muuttamisesta 779/1998; 3§, 4 §, 9 § )

Onkohan nää Musse-mallitkaan edes EU-tyyppihyväksyttyjä? Muistaakseni ei...

Jarzu kirjoitti: ↑05 Tammi 2020, 20:29 Onkohan nää Musse-mallitkaan edes EU-tyyppihyväksyttyjä? Muistaakseni ei...

itse taidan päätyä johonkin sellaiseen malliin / tuotteeseen jota ei joudu hitsaamaan paikoilleen, että jos sitten tulee katsastuksessa (lokakuussa) vaikeuksia eteen niin voi aina helpohkosti palauttaa tehtaan mufflerit.

Joo, itsekin pyrin välttämään hitsausta ja pärjätä sovitusosilla...

Nyt vaihdettu GT500:n takapöntöt ... Soundit ja ominaisuudet juuri sellaiset, jotka halusin avoon: tyhjäkäynnillä ja kiihdyttäessä sopivat eikä överit mörinät ja tasakaasulla yhtä hiljaista menoa kuin ennen. Eikä myöskään resonoi .

Tyhjäkäynti
Kaasuttaminen

Nyt olis sitten orkkikset tarjolla, jos jollain sellaisille tarvetta...

Hyvät soundit! Minulla on järkyttävä meteli ja putkimies hitsasi pöntöt putkiin lupaa kysymättä No niillä on menty nyt vuosikausia.

Kiitos! Niin nämäkin hitsattiin, muttei haittaa, koska menee katsastuksesta läpi...

Hienoa, hyvät on soundit, näin läppärilläkin katsoessa/ kuunnellessa
Pitikin kans kirjoittaa jo viikko sitten että kans kävin 1.7 asennuttamassa Tuumacid Oy toimesta ne Pypes Black Pype Bomb SFM79MSB "vaimentimet", ja kans ollut kovasti tyytyväinen, ei nuo netin videot aina tee oikeutta äänille, noissa pypeskin on matalampi, muhkeempi ääni kuin videot antaa ymmärtää, hyvä niin.
Pitäähän ne aivan eri mekkalan kuin tehtaan alkuperäiset, varsinkin kiihdyttäessä
Matka ajoa tuli testattua kun mummolassa käytiin (4 tuntia per suunta) eikä esim motarilla 120 - 130 nopeus ohjaamoon tule häiritsevää ääntä.
Hitsaamisia ei tarvittu.