Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Nythän on niin että tämän vuoden kevätratapäivä päästään taas hetkestä aikaa pitämään hienolla uudella Botniaringin radalla sunnuntaina 4.6.
Rata on käytössä klo 9-21 eli varmaan kaikki mahdolliset Rata-Reinot ja -Neidot pääsee kyllikseen kiertämään Suomen hienointa rataa koko päivän.
Siellä samassahan myös järjestää Mika Slalom-Cup kisan No.2 joka sovitellaan paikanpäällä hyvin sopivaan ajankohtaan jos rata-aluetta pitää käyttää.
Tänään keskusteltuani rataneitokaisen kanssa on ruokailu ym. sovittavissa lähempänä ajankohtaa mutta ravintola on kuitenkin auki koko ajankohdan
eli 9-21 välisen ajan. Jäljempänä jos osallistujat haluaa ja halukkaita on riittävästi niin on tarjolla esim. jokin keittolounas. Toki normi grilliruokaa
löytyy ilman erillistä toivetta kuten aiemminkin. Jos ajankohta pelottaa niin sinnehän voi ottaa ennakkolähdön lauantaina ja majoittua lähistölle.
Siitä radan lähistöltä löytyy maatalo-majoitusta ja camping-alue läheltä mistä löytyy myös jokunen mökki. Toki Kauhajoki, Kurikka tms. ei myöskään
ole liian kaukana.

Vesa

Hienoa kiitos !Ensimmäistä kertaa Botniaringillä, kuulostaa hyvältä tuo radan luonnehdinta Suomen parhaaksi.
Ja bonusta jos Slalom-Cupin osakilpailu päästään ajamaan autocross-tyyppisesti vauhdikkaalla rataosuudella !

Yes! Loistavaa! MErkattu kalenteriin ja pakko päästä ajelemaan! Ja Vaasastakaan ei pitkä matka ole eli jos joku kaipaa majoitusta, niin otapa yhteyttä, yöpaikka löytyy meiltä

aSSe kirjoitti:Hienoa kiitos !Ensimmäistä kertaa Botniaringillä, kuulostaa hyvältä tuo radan luonnehdinta Suomen parhaaksi.
Ja bonusta jos Slalom-Cupin osakilpailu päästään ajamaan autocross-tyyppisesti vauhdikkaalla rataosuudella !

Hyvä rata mutta tuskin Suomen paras.
Lähes olemattomat korkeuserot tekee radasta vähän lattean. Toisaalta muutamissa paikoissa pääsee hieman vauhdin makuun. pitkä loiva vasuri on hieno vetää pulttipohjassa kahtasataa aivan pidon rajoilla.
http://botniaring.fi/
Minulla paljon hyviä muistoja kyseiseltä radalta niin vanhalta kuin uudelta. Ensimmäiset voitot tuolla radalla niin V8 luokassa kuin Historic F/A luokassa. Itseasiassa minulla taitaa olla kilpailussa ajettu Historic F/A rataennätys 2:02.137 Hynry ajoi Falconilla harjoituksissa ja aika-ajoissa nopeampia kierroksia jopa alle 2 minuutin.

Tuossa rataesittely alussa hieman märkä rata loppua kohdin kuivuu:

Ymmärrän Jyri sun pointin mutta meille "Sunday" racereille toi uusi Botniaring lienee sopiva sekä turvallinen.
Minunkin mielestä jännittävin rata Suomessa on se Ahvenisto jossa en kylläkään omilla kokemuksilla vieläkään
uskalla omia rajoja koetella ainakaan omalla kalustolla.

Vesa

Mexico65 kirjoitti:

aSSe kirjoitti:Hienoa kiitos !Ensimmäistä kertaa Botniaringillä, kuulostaa hyvältä tuo radan luonnehdinta Suomen parhaaksi.
Ja bonusta jos Slalom-Cupin osakilpailu päästään ajamaan autocross-tyyppisesti vauhdikkaalla rataosuudella !

Hyvä rata mutta tuskin Suomen paras.
Lähes olemattomat korkeuserot tekee radasta vähän lattean. Toisaalta muutamissa paikoissa pääsee hieman vauhdin makuun. pitkä loiva vasuri on hieno vetää pulttipohjassa kahtasataa aivan pidon rajoilla.
http://botniaring.fi/
Minulla paljon hyviä muistoja kyseiseltä radalta niin vanhalta kuin uudelta. Ensimmäiset voitot tuolla radalla niin V8 luokassa kuin Historic F/A luokassa. Itseasiassa minulla taitaa olla kilpailussa ajettu Historic F/A rataennätys 2:02.137 Hynry ajoi Falconilla harjoituksissa ja aika-ajoissa nopeampia kierroksia jopa alle 2 minuutin.

Hurjia olette... Itse olen vetänyt tuo loivan vasurin n 170km/h ja oli pakko jo keventää kaasujalkaa. Ei uskaltanut vetää lujempaa. Alkoi jo tuntumaan, että kohta tapahtuu jotain... Itse tykkään radasta. Paria kohtaa lukuunottamatta aika turvallinen rata ajella. Itsellä paras kiekka on hiukan alle 2:05. Ensin kun lähti kiertämään, niin ajattelin että helpolla alle 2 minuutin, mutta toisin kävi. Valovuosien matka siihen ja epäilen, että meikäläinen ei ikinä pääse alle tuon ajan.

Kevätratapäivän ajankohta lähestyy ja siihen on tullut kevään aikana uusia tuulia. Tämä tulee olemaan Ford Nationals 2017
rataosakilpailu mistä johtuen se Corralissa mainittu 20,00 euron ratamaksu jouduttiin nostamaan 25,00 euroon. Pää-asiallinen
syy tähän on ajanottoponderien käyttö rata-ajossa joka tuo lisäkustannuksia. Hintahan on sama kuin aiemmin Natikoissa.
Pondereilla ajo on sovittu klo 13-17 (-18?) väliseksi ajaksi. Radallahan pääsee jo klo 9.00 aamulla aloittamaan harjoittelun
noita aikavetoja varten sekä ajanottojakson jälkeen siellä voi vielä jäädä treenaamaan klo 21.00 asti kuten ratavaraus on.
Allekirjoittanut toivoo että kaikki rata-ajoon osallistuvat varaa tasarahan käteistä maksua varten, kiitos.
Siellä myös Mika vetää slalom-cupin osakilpailun no II päivällä klo 11-14 välisenä aikana siinä parkkipaikalla kuten aiemmin.
Tämä slalom-osakilpailu ei ole sitten Natikoiden osakilpailu vaan se järjestetään siellä Malmilla (ainakin tällätietoa).

Nyt toivoisin pikaisesti kaikkien jotka varmasti tänne osallistuu ilmoittamaan tähän ketjuun että tiedän informoida radan
ravintolaa varautumaan ko. osallistujamäärään ruokahuollon puolelta.

Vesa

Tulossa, ainakin slalomiin

CFR-759 kirjoitti: ↑11 Touko 2017, 12:26 Tämä slalom-osakilpailu ei ole sitten Natikoiden osakilpailu vaan se järjestetään siellä Malmilla (ainakin tällätietoa).

Rengasasiaan olisi hyvä saada julkaistu päätös, kumpaako tapahtumaa natikka sääntö koskee. Ihan vain väärinkäsitysten välttämiseksi. Aikaisemmin tuo sääntö tuli rata-ajon takia.

http://www.mustangclub.fi/board/viewtop ... =6&t=17169
10. Renkaat on oltava katulailliset, slickseillä ei saa ajaa. Treadwear on oltava vähintään 100 (sama kuin Autoliiton slalomissa)
PAITSI HUOM !! Slalom osakilpailu Ford Nationals, rengastus on kaikissa luokissa vapaa.

Tuun jos saan auton nippuun, vähä kiirusta pitää

Tulossa!

1-3 kuskia.

aSSe kirjoitti: ↑11 Touko 2017, 22:45 Tulossa!

Samoin.....

JXA-26 kirjoitti: ↑11 Touko 2017, 15:42

CFR-759 kirjoitti: ↑11 Touko 2017, 12:26 Tämä slalom-osakilpailu ei ole sitten Natikoiden osakilpailu vaan se järjestetään siellä Malmilla (ainakin tällätietoa).

Rengasasiaan olisi hyvä saada julkaistu päätös, kumpaako tapahtumaa natikka sääntö koskee. Ihan vain väärinkäsitysten välttämiseksi. Aikaisemmin tuo sääntö tuli rata-ajon takia.

http://www.mustangclub.fi/board/viewtop ... =6&t=17169
10. Renkaat on oltava katulailliset, slickseillä ei saa ajaa. Treadwear on oltava vähintään 100 (sama kuin Autoliiton slalomissa)
PAITSI HUOM !! Slalom osakilpailu Ford Nationals, rengastus on kaikissa luokissa vapaa.

Mun puolesta radalla myös slikseillä kuten Natikoissa on ollut tapana mutta Slalomista pitää Mikalta ottaa mielipide ja päätös.

Vesa

Tavoitteena saapua paikalle, jos vaan saadaan jarrumurheet jotenkin pois päiväjärjestyksestä.

Tarkoitus olis tulla ..


Sent from my iPad using Tapatalk