Suomen paras tiedonlähde Mustangisteille. Lue foorumin käyttöehdot OHJEET-osiosta Keskustelupalstan käyttöohjeen alta kohdasta "Tervetuloa FMOC-keskustelupalstalle". Muista, että olet vastuussa kirjoittamastasi sisällöstä.
https://www.mustangclub.fi/board/
Ennenkaikkea paikan pitää olla kuiva. Maalattialla trukkilavat pyörien alle, muuten renkaat painuu maahan, ja mitä enempi irti maasta sen paremmin maasta huokuva kosteus ei vaikuta autoon. Ikkunat auki, muutoin verhoilut homehtuu.Kesämies! kirjoitti:Jos navetta on sora/sepeli pohjainen, lämmöt talvella 5-15 celsiusta.
Milläs sais parhaiten estettyä tuota alumiiniosien hapettumista? On meinaan kova homma taas hingata keväällä puhtaaks...Surf-Pete kirjoitti:Ei luulisi olevan huono vaihtoehto, jos lämpötila säilyy plussan puolella kuten tässä tapauksessa ilmeisesti tarkoitettiin ja jos paikka on sekä ilmanvaihdoltaan että muutenkin ok. Yksi mobilisti on ainakin tarjonnut vastaavaa tilaa harrasteajoneuvojen talvisäilytykseen pääkaupunkiseudun läheisyydessä ja se on ollut suosittu, mutta kyseinen paikka onkin kunnostettu asialliseksi alkuperäisen rakennuksen käyttötarkoituksen loputtua. Lehmät ovat vaihtuneet peltilehmiin.
Noista heinäladoista ollaan monta mieltä. Perinteisesti heiniinhän on heitetty suolaa säilyvyyden vuoksi, joten se saattaa olla riski.
Itsellä oli aikoinaan harrasteajoneuvo säilytyksessä landella kylmässä konehallissa, jossa on betonilattia. Muuten säilyi suht' hyvin, mutta moottorin alumiiniset osat hapettuivat lämmönvaihteluiden aiheuttaman kondensoitumisen takia.
t. Surf-Pete
Lakkaamalla..?arrakis kirjoitti:Milläs sais parhaiten estettyä tuota alumiiniosien hapettumista? On meinaan kova homma taas hingata keväällä puhtaaks...
Mulla on pysyny hyvänä kun on muistanut joskus autosolilla hangata ja pitää hyvässä vahassa. Siis normaalia autovahaa.veekoo kirjoitti:Lakkaamalla..?arrakis kirjoitti:Milläs sais parhaiten estettyä tuota alumiiniosien hapettumista? On meinaan kova homma taas hingata keväällä puhtaaks...
Täytyy syksyllä sit vetää kaikki paikat uudelleen konehuoneesta, ennenkuin vie säilöön.musse67 kirjoitti:Mulla on pysyny hyvänä kun on muistanut joskus autosolilla hangata ja pitää hyvässä vahassa. Siis normaalia autovahaa.veekoo kirjoitti:Lakkaamalla..?arrakis kirjoitti:Milläs sais parhaiten estettyä tuota alumiiniosien hapettumista? On meinaan kova homma taas hingata keväällä puhtaaks...
