Suomen paras tiedonlähde Mustangisteille. Lue foorumin käyttöehdot OHJEET-osiosta Keskustelupalstan käyttöohjeen alta kohdasta "Tervetuloa FMOC-keskustelupalstalle". Muista, että olet vastuussa kirjoittamastasi sisällöstä.
https://www.mustangclub.fi/board/
Ehdottomasti parempi ja kestävämpi tapa on koneistaa pukit suoriksi ja tukisilta suoraan kiinni runko-pukkeihin.foord kirjoitti:Runkupukkien tukisilta millä tavalla te olette rakentanut tukisiltoja fordin pikku lohkoi-hin. Kumpiko tapa on kestävämpi/Parempi tapa koneistaa runkopukit suoriksi vai laittaa tukisillan ja runkopukkien väliin prikkoja että tukisilta asettuu suoraan.ja mistä kannattaisi ostaa taikka tilata tuki-silta
Eipä joudu.foord kirjoitti:ja joutuu ilmeisesti vaihtamaan öljypohjan samalla korkeampaan malliin
Tämä riippuu vuosimallista. '94-'95 öljypohja on niin matala, ettei öljyputki (öljyn pick-up tube) mahdu kulkemaan tukisillan ja öljypohjan välissä. Tämä on juuri erään '95GT -miehen testaama juttu. Miehet olivat sen verran putkimiehiä että rakensivat putken uusiksi lähes kokonaan ja reitittivät eri kautta. '79-'93 mahtuu, tämäkin juuri testattu eräässä koneessa. Ja tietysti kaikki etusumpulliset (early) toimii ok.foord kirjoitti:ja joutuu ilmeisesti vaihtamaan öljypohjan samalla korkeampaan malliin
Mun ex 347 koneessa on tollanen Canton. Mahtuu vakio etusumppupohjan kanssa kun hieman leipoo pohjaa kumivasaralla.HT -66 kirjoitti:Mustang Plussalta saa ainakin tukisiltaa joka tulee kiinnityspulttien kanssa.
http://www.mustangsplus.com/Merchant2/m ... ndage_tray
