Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Auto Mach 1 -73 ja tuntuu, ett perä ns. pohjaa aikas helposti. Mites, auttaako pelkät iskarin vaihdot, vai lehtipakat kans vaihtoon?? Iskareissa ei näy kyllä mitään vuotoja...

joo todella huono kuorman kesto kyky varsinkin vanhoilla jousilla,vaikka ontehty kevyimmälläkin takajousilla. iskarit nyt ens siasesti vaan vakauttaa ei ne kuormaa oikeen kanna paitti joku ilmaiskari vähän.mulla edessä c.jetin uudet ovat tosi tömäkät.takana vanhat jetin myös .eihän noi uudet mahdottimia maksa kattoo noita lipsejä niistä.ei pohjaa uusilla normi käytössä.ei sekään ole mukavaa jos perä pompottaa vaikka sit sietäiski painoa nää on kuitenkin 2+2.edellisvuonna forssan pick nikissä näin ravirataa kiertämässä vanhemman herrasmiehen vihreällä isokoppa h-teella jossa perä oli lähes yhtä ylhäällä kuin silloin joskus kun oli muotia oli muuten mainiota seistä nuorna miesnä parkissa vaikka turun aurakadun jyrkässä mäessä kun auto oli vaakasuorassa.

Jeps! Kaverin kans juttelin, oli vaihtanu joskus omaansa jousipakat, muttei paljoakaan parantunu... . Jos kuitenkin kokeilis jotai iskareita vaihtaa, mistäs noita c.jettejä vois kysellä? Varmaan jotai muitakin olemassa...

noita cobra jettiin tarkotettuja jousia on ihan normi vauhtiputkissa omat ostin us-partsista.

Pittääpä kysellä...

Isokoppaan saa taakse Konin punaisia Classiceja, Itelleni pistin nuo, taisin säätää himpun verran koviksi mutta eipä tuo asfaltilla haittaa, hiekkatiellä vähän kivireki meininki Mut huomattavasti pehmeemmäksikin nuo saa, joten yks vaihtoehto nämäkin. Eteen ei isokoppaan enää näitä saa...

Joo, Koneja kattelin itekkin... Jos säädöistä jotain iloakin, nii noi vois olla hyvät. Saanee myös ihan kekkoslandiasta suoraan??No, ainakin MU:lla näyttäs olevan...

Mulle tuli Tradepartsilta, siellä oli hyllyssä. Tosin jo reilu vuosi sitten

jeje kirjoitti:Joo, Koneja kattelin itekkin... Jos säädöistä jotain iloakin, nii noi vois olla hyvät. Saanee myös ihan kekkoslandiasta suoraan??No, ainakin MU:lla näyttäs olevan...

Drummer kirjoitti:Mulle tuli Tradepartsilta, siellä oli hyllyssä. Tosin jo reilu vuosi sitten

Puhutteko nyt myös eteen classic koneista vain pelkästään takaiskareista? '71-'73:een ei koneja ole eteen ollut hetkeen saatavilla, taaksehan käy samat kikkareet mitä muihin earlymustakankeihin. Huomattavasti kalliimpia iskareita sitten kyllä löytyy.

Juu, takaiskareista... saatahan siinä mennä etuiskarit samalla!!

Fastback kirjoitti:Puhutteko nyt myös eteen classic koneista vain pelkästään takaiskareista? '71-'73:een ei koneja ole eteen ollut hetkeen saatavilla, taaksehan käy samat kikkareet mitä muihin earlymustakankeihin. Huomattavasti kalliimpia iskareita sitten kyllä löytyy.

Drummer kirjoitti: Eteen ei isokoppaan enää näitä saa...

No niinhän mie just sanoin, ollaanpa tarkkaavaisempia siellä takarivissä...

Drummer kirjoitti:

Fastback kirjoitti:Puhutteko nyt myös eteen classic koneista vain pelkästään takaiskareista? '71-'73:een ei koneja ole eteen ollut hetkeen saatavilla, taaksehan käy samat kikkareet mitä muihin earlymustakankeihin. Huomattavasti kalliimpia iskareita sitten kyllä löytyy.

Drummer kirjoitti: Eteen ei isokoppaan enää näitä saa...

No niinhän mie just sanoin, ollaanpa tarkkaavaisempia siellä takarivissä...

tahtosi vuan varmistaa.

jeje kirjoitti:Joo, Koneja kattelin itekkin... Jos säädöistä jotain iloakin, nii noi vois olla hyvät.

Konissa on viisiasentoinen ulosjouston säätö. Takapumpuista en tiedä, mutta edessä ulosjousto säädettynä toiseksi kireimpään vastasi Kybin Gas-A-Justin ulosjoustoa.

No nii, tilasin Konit!

Ja iskarit tuli! Tossa äkkiseltään kattelin tota säätöä, ett miten v...ssa toi oikeen tapahtuu..?? Ei ollukaan ihan niin, että ois ollu joku "nappi" josta + tai -...