Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

Hallissa la 18.06.2011

http://www.nopeusmittaus.com/

Tapahtuma alkaa kello 12:00
- Ajoneuvon tulee olla tieliikennevakuutettu.
- Ajoneuvon kuljettajalla tulee olla kypärä.
- Ajoneuvon kyydissä ei saa olla matkustajaa nopeusmittauksen aikana.
- Nopeus mitataan valokennolla ja tutkalla.
- Kuljettajalle kerrotaan saavutettu nopeus kiitotien päässä.
- Yritys kertoja on kolme (3)
- Järjestäjällä ei ole vakuutusta tapahtumalle.
- Ajajat 20€(sisältää 3 yritystä)
- Katsojat 5€
- Alueella on kioski
- Maksuvälineenä vain käteinen

TERVETULOA
Huom! Pystymme mittaamaan nopeuden yhden päivän aikana.
- 150 moottoripyörälle.
- 150 autolle.
Vain ilmoittautuneet pääsevät ajamaan !!--> http://www.nopeusmittaus.com/ilmoittaudu.html

Ilmoittauduttu ! Katsotaas saisko 2009 267 kmh lukemaa parannettua.Teoriassa ainakin sillä nyt jo varttimaililla on loppunopeutta 10 kmh enemmän kuin 2009.Silloin oli motissa "välivaiheosat" kiinni ja tehohuippu oli varmaan jo 5900 kierroksessa, ja sen verran täsmälleen olikin kierroksia maaliviivalla.
Nyt kiertää paremmin ja on muutamia muitakin pikkuparannuksia. No, se teoriassa lujaa ajaminen on aina jonkin verran helpompaa kuin käytännössä.
En edes haaveile 300 nopeudesta tällä korimallilla mutta aina kun parantaa on tavoite saavutettu.

No niin mutku-sitku-vellihousu. Lähdepäs itsekin mukaan. Homma on todella hauskaa, kerrankin saa päästää lappu lattiassa niin ettei tartte heti hellittää ! Ja turvallista. Ainakaan noissa Hallin 2009 ja 2010 muutamassa sadassa seuraamassani lähdössä ei näkynyt minkäänlaisia onnettomuuksia tai moottoririkkoja.

Kenellä on Suomen nopein (US) FoMoCo ?
Uskoakseni pidämme kärkisijaa Rovanperän Shelby GT500:n kanssa, molemmilla kai tuo 267 ?

Futurage kirjoitti:Kenellä on Suomen nopein (US) FoMoCo ?
Uskoakseni pidämme kärkisijaa Rovanperän Shelby GT500:n kanssa, molemmilla kai tuo 267 ?

Sanoisin että Suomen nopeimmat Usa Fomocot ovat ne pari Ford GT:tä jotka maastamme löytyvät, joista yhtenä Ruopan Ilkan Gulf heritage väreissä oleva kapine. Nopeimmat hallista mitatut taitavat olla Futuragen Fairmont ja Rovanperän Shelby.

Muistuu muuten parikin juttua mieleen tuolta Hallista jolloin Ville puhalsi miehekkäitä lukemia tauluun. Samana päivänä syntyi uusi maanopeus ennätys moottoripyörällä, turbo hayapussy 375 kmh tutkaan. Työkaveri ajoi ZX12 kawalla 297 km/h. RE85 polttoainetta polttava sleeperi V40 Volvo täräytti nopeimman auton lukemat +290 km/h. Auto jonossa Fairmontin perässä oli joku nissanin paska, jonka kuskilla paloi käämit kun Janne "1969", minä ja joku muu käveltiin auton perässä eikä nissimoto kuski päässyt ohitte, repi hermojaan ihan tunteella - hitto mikä pelle. Autokin taisi kulkea kaikki 220kmh ja olihan sen akkakin ruma kun faan... Fairmontti jyräytti +260kmh vetoja ja oli muuten ainoa mikä kuulosti AUTOLTA, sai palautetta ja en muista sanoiko kuuluttajakin, että nyt oli jytinää kun Ville sulatti kumia antoi kasin karjua. Oli ikimuistoinen päivä.

Oli muuten ihan vakiot katuputket kiinni...jos ensi kesänä ilman putkia ?

tuonne pitää mennä paikanpäälle kattelemaan. oman auton välitykset ja ajo-omituisuudet ei ole sopivat kokeiluun

on sulla tainnut välitys muuttua sitten kun viimeksi ajoin siipiautolla. Silloin se kyllä otti helposti kauheat lukemat (suljetulla alueella) nelosella kun tultiin fordkorpelan saunasta teivon swapin yhteydessä. Se oli 240kmh laskettuna, välitykset, renkaan halkaisija, rpm perusteella. Kulki kuin juna.

Fastback kirjoitti:on sulla tainnut välitys muuttua sitten kun viimeksi ajoin siipiautolla. Silloin se kyllä otti helposti kauheat lukemat (suljetulla alueella) nelosella kun tultiin fordkorpelan saunasta teivon swapin yhteydessä. Se oli 240kmh laskettuna, välitykset, renkaan halkaisija, rpm perusteella. Kulki kuin juna.

tarvii keulaan vähän puslien päivitystä niin ajo kyllä korjaantuu. mutta se silloinen 3.25 välitys oli vähän turhan harva pitkälle ykkösvaihteelle. nykyinen 3.89 vähän helpottaa ..
oli meninaan aika mielenkiintonen kylillä kun tyhjäkäynnillä sai jarrutella toisten perässä. ykkösvaihteella..

( suljetulla alueella )

Huom1
hansikkaat pitää olla myös mukana
-t.Rike

hoppa89 kirjoitti:Huom1
hansikkaat pitää olla myös mukana
-t.Rike

Täytyyks vetää käteen kans???



Hanskat meinaan!!! Kaikkea te ajattelettekin...

Fastback kirjoitti:

hoppa89 kirjoitti:Huom1
hansikkaat pitää olla myös mukana
-t.Rike

Täytyyks vetää käteen kans???



Hanskat meinaan!!! Kaikkea te ajattelettekin...

PERVO!!

Pärsse. Eipä tullut osallistuttua.Lupaili sadetta koko viikon enkä sen lisäksi saanut riittäviä bensanpaineita uudella pumpulla.Toivottavasti Natikoissa saa ajaa kuitenkin 200 ja vähän yli.

Futurage kirjoitti:Pärsse. Eipä tullut osallistuttua.Lupaili sadetta koko viikon enkä sen lisäksi saanut riittäviä bensanpaineita uudella pumpulla.Toivottavasti Natikoissa saa ajaa kuitenkin 200 ja vähän yli.

selviskö jo virallinen syy miksi bensanpaineet tippuu.
tuli vaan mieleen että vastaavanlainen vika oli joskus ja syynä oli liian pieni imupuoli.

Hettivetti, mitähän tärpättiä se V40:n tänävuonna poltti kun tuuppas jo 315 km/h Taitaapi mennä vähän yli +20% tehot leimassa
Noh, kuinkahan normi siviiliajot sujuu? Kuitenkin hatunnoston arvoiset lukemat (taas). Tais Lambokin häpeillen paeta paikalta.

CFR-759 kirjoitti:Hettivetti, mitähän tärpättiä se V40:n tänävuonna poltti kun tuuppas jo 315 km/h Taitaapi mennä vähän yli +20% tehot leimassa
Noh, kuinkahan normi siviiliajot sujuu? Kuitenkin hatunnoston arvoiset lukemat (taas). Tais Lambokin häpeillen paeta paikalta.

RE85, sitä mitä saa piäkaupunkiseudulta.