70:n Mussen peräkontissa...

[Makke71]

on joku ihmeen letkuhässäkkä. Letkut liittyy jollaintavoin tankkiin, kolme letkun päätä kytketty tankin yläosaan. Pyörähtävät
rengaskotelossa kahdessa muovikotelossa joitten välillä taas risteilee muutama letku. Liittyiskö jotenkin korvausilmaan tankissa?
Tietääkö kukaan tarkemmin mistä kyse ja voisko kyseisen härdellin jopa poistaa kontista?

Rupesin funtsimaan tätä kun kesän aikana musse oli hieman vaikea lämpimänä herätellä käyntiin...

Tästä se tallikausi sitten alkoi. Viihtyisiä talli iltoja kaikille.

T. Makke

[Arto65FB]

Tuskinpa tuolla letkuhärdellillä on tekemistä vaikeaan käyntiin lähtöön lämpimämä. Bensa höyrystyy lähempänä kaasaria tms.

[Makke71]

Näin minäkin olen ajatellut asian Arto. Mutta tossa asia yhteydessä tuo hässäkkä rupesi kiinostamaan ku nettikin oli aika
vaisu tuon suhteen.
Netin kuvat Mustangien peräkontista on pääosin ilman tuota härdelliä. Eli mikä se yleensä on?

Ps. Kaasarin ja imusarjan välistä löytyy korotuspala.

[GT-350]

Kuva?

[Hemi77]

Itsellä löytyi myös eräänlainen härdelli joka menee tankkiin ja on tulpattu kylläkin. Sitten löytyi neljä kiinnityspistettä reunoilta, eli päällä on ollut lisätankki. Kaippa sillä on siis vedetty joku kanuunakuularalli back in the days

[Makke71]

Ei ole minkäänlaista kuvapankkia netissä. Saiskohan kuvan suoraan tänne?

[SamiM]

Ei ole minkäänlaista kuvapankkia netissä. Saiskohan kuvan suoraan tänne?

Saahan sen, paina Vastaa viestiin -nappia, kirjoitusruudun alla on välilehtivalikko josta Liitetiedostot - Selaa - Lisää tiedosto.

[Makke71]

Kiitoksia! Tos olis ny "hässäkkä"

[Makke71]

Eix kukaan osaa sanoa mikä tuon "hässäkän" tarkoituksen mukaisuus on....

[FFreak]

Se on varmaankin vaan selvitettävä mihin piuhat menee ja löytyykö esim. jotain kirjoituksia niihin liityen. Kyllä tuo aika lailla tehdastekoiselta näyttää. Mulla näytti olevan saman tyyppinen venttiili kuin renkassa. Ajalta jolloin autossa on ilmeisesti ollut alkuperäiset ilmaiskarit.

[SamiM]

Eix kukaan osaa sanoa mikä tuon "hässäkän" tarkoituksen mukaisuus on....

Kyseessä on Evaporative Emission Control -järjestelmään liittyvä, haihtuneen bensan keräyslaitteisto. Tankissa haihtuvat höyryt kerätään noihin muovikoteloihin ja edelleen aktiivihiilipönttöön konehuoneessa, josta edelleen moottorissa poltettavaksi. Tämän asian kertoi Mustang 1964 1/2-1973 Restoration Guide -kirjasta löytynyt rakennekuva.

[Makke71]

KIITOS SamiM. Viikonloppua kaikille.

/ Makke

[SamiM]

KIITOS SamiM. Viikonloppua kaikille.

/ Makke

Ollos hyvä. Kiitos samoin.