Tuo kävi mielessä, mutta laitoin itselleni vanhaan lohkoon Evans -nesteet ja paineet pysyivät järjestelmässä aika mietona. Odottelevat tallissa uuteen koneeseen kaatoa. Jäähdyttimen korkin avautumispainekin piti pudottaa jousta modaamalla. Paine järjestelmässä on max 1,1 psi = 0,08 bar. Tuo korkkikin aukeaa vain nesteen laajenemisesta johtuen, ei ole tarve korottaa painetta kiehumispisteen nostotarpeesta.Mexico65 kirjoitti:Kun olet noin innostunut noihin NPT blugeihin niin laita vielä lohkon vesitulpat kanssa kierrettäviin, BOSS 302 ja 289 kilpalohkojen tyyliin.1½" NPT tapilla vaan kierteet lohkoon ja tulpat päälle.Ei ollut niin helppotyö mitä oletin, en suosittele.
Orkkis vesitulppien pitäisi omalla kohdalla siis pysyä paikoillaan.
Jos laittaisit tuon oman kierteytyksen kokemukset tähän perään, niin meillä olisikin pikkulohkon kierteytyspaketti melko täydellinen.
Kiitos.Mexico65 kirjoitti:Tuo sinun projekti etenee mallikkaasti.
