67'-68' Fastback

JaniC · Viesti Kirjoittaja **JaniC** » 18 Syys 2006, 19:03

Hakusessa on siis 67-68 vuoden Fastback. Kaiken kuntoiset ja koneiset käyvät. Jopa ilman konetta voin ostaa. Tarjouksia odotellaan!

Jani
040-7063105
dj-jayceeÄThotmail.com

Mach73 · Viesti Kirjoittaja **Mach73** » 28 Syys 2006, 13:12

Tuossahan olis vaihtoehto..
http://www.blocket.se/vi/9533732.htm?ca=11_s

Taitaa olla vaan yhden kuutiotuuman verran liian iso kone, eikö se pitäny olla 427?

mussette · Viesti Kirjoittaja **mussette** » 29 Syys 2006, 21:15

Tässä myös

http://www.blocket.se/vi/8781414.htm?ca=5_s

jos pinkka on kunnossa!

JaniC · Viesti Kirjoittaja **JaniC** » 01 Loka 2006, 06:05

...Mutta, kun mä haluaisin vähän niinku projektin.

musse67 · Viesti Kirjoittaja **musse67** » 01 Loka 2006, 10:39

dj-jaycee kirjoitti:...Mutta, kun mä haluaisin vähän niinku projektin.

Sillon taitaa olla paras katella jenkeistä. Sielähän se paras projektien tarjonta on. Rahtaajia kyllä löytyy että se ei pitäisi olla ongelma. Tähän ei oikeen muuta voi sanoa kuin että, http://motors.search.ebay.com/mustang-6 ... QQsbrsrtZd

Viesti Kirjoittaja **JXA-26** » 01 Loka 2006, 14:17

dj-jaycee kirjoitti:...Mutta, kun mä haluaisin vähän niinku projektin.

Tee se itse ? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1967-196 ... dZViewItem

PeteP · Viesti Kirjoittaja **PeteP** » 01 Loka 2006, 15:14

JXA-26 kirjoitti:
dj-jaycee kirjoitti:...Mutta, kun mä haluaisin vähän niinku projektin.
Tee se itse ? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1967-196 ... dZViewItem

Sarjassa pientä laittoa.

Foxy Lady · Viesti Kirjoittaja **Foxy Lady** » 01 Loka 2006, 15:42

Speedy kirjoitti:
JXA-26 kirjoitti:
dj-jaycee kirjoitti:...Mutta, kun mä haluaisin vähän niinku projektin.
Tee se itse ? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1967-196 ... dZViewItem
Sarjassa pientä laittoa.

Eipä ole hintakaan älytön, tosin pari osaa saattaa puuttua. Hyvä lähtökohta projektille, eikä edes pilata valmista autoa

Homer65 · Viesti Kirjoittaja **Homer65** » 01 Loka 2006, 19:28

JXA-26 kirjoitti:
dj-jaycee kirjoitti:...Mutta, kun mä haluaisin vähän niinku projektin.
Tee se itse ? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1967-196 ... dZViewItem

Aku_81 · Viesti Kirjoittaja **Aku_81** » 01 Loka 2006, 20:38

musse67 kirjoitti:
dj-jaycee kirjoitti:...Mutta, kun mä haluaisin vähän niinku projektin.
Sillon taitaa olla paras katella jenkeistä. Sielähän se paras projektien tarjonta on. Rahtaajia kyllä löytyy että se ei pitäisi olla ongelma. Tähän ei oikeen muuta voi sanoa kuin että, http://motors.search.ebay.com/mustang-6 ... QQsbrsrtZd

Ei tuoltakaan "edullista" projektia löydä, parashan olis jos löytäis sellasen auton mihin olis peltityöt tehty ja tekniikka puuttuis. Käy pankissa ja osta toimiva auto ja mieti minkälaisen oikeasti haluat siitä, kerkee ne ajatukset muuttumaan ennenkuin "eleanor" on valmis

JaniC · Viesti Kirjoittaja **JaniC** » 02 Loka 2006, 00:54

Aku_81 kirjoitti:Ei tuoltakaan "edullista" projektia löydä, parashan olis jos löytäis sellasen auton mihin olis peltityöt tehty ja tekniikka puuttuis. Käy pankissa ja osta toimiva auto ja mieti minkälaisen oikeasti haluat siitä, kerkee ne ajatukset muuttumaan ennenkuin "eleanor" on valmis

Toimiva käyttöauto on jo.

Mikään muu early Mustang ei käy kun 67-68 Fastback. Autosta tulee aikanaan sitten ELEANOR, sanoivat muut mitä tahansa. Projektin haluan siksi, että voin tehdä siitä sitten lopputyön koulussa ja saa samalla vähän ylimääräistä kokemusta auton korjaamisesta, kun kerran opiskelen autoasentajaksi. Muutenkaan en halua raiskata hyväkuntoista yksilöä vaan ostan vähän huonomman.

Fastback · Viesti Kirjoittaja **Fastback** » 02 Loka 2006, 20:10

dj-jaycee kirjoitti:Autosta tulee aikanaan sitten ELEANOR, sanoivat muut mitä tahansa. Muutenkaan en halua raiskata hyväkuntoista yksilöä vaan ostan vähän huonomman.

Miksi et osta valmista Eleaoria. Ei tarvi puristella palleja ruostetöissä, ei tarvi ladata 20.000 Eleanor palikoihin + kymppitonnia lukemattomaan pikkuhileeseen + min. 10.000 voimalinjaan.

Viesti Kirjoittaja **JXA-26** » 03 Loka 2006, 06:30

Fastback kirjoitti:Ei tarvi puristella palleja ruostetöissä

Tässä on se autoharrastamisen ilo ? Kun on itse tehnyt auton alusta lopuun, siihen kasvaa tunneside jollaista ei rahalla saa.

Mexico65 · Viesti Kirjoittaja **Mexico65** » 03 Loka 2006, 09:02

Tässä hyvä esimerkki 67 fb projektista.

Fastback prices - enough already!

http://www.fordmuscle.com/blog/fastback ... 8#more-138

1967 Mustang GT Fastback “S” code 4-speed - $22500
Factory “S” code GT four-speed with a 390 V-8, disc brakes, and 9″ positraction rear end. Hit in the front in 1973 and parked since then. Still has the original GT exhaust system with factory tips and all of the smog equipment. Highlander green with the deluxe black interior. Overhead console, original paint, no rust, needs complete restoration. Minor front frame damage. Not running. Very rare and desireable car.

KTM · Viesti Kirjoittaja **KTM** » 03 Loka 2006, 15:24

Mexico65 kirjoitti:Tässä hyvä esimerkki 67 fb projektista.

Fastback prices - enough already!

http://www.fordmuscle.com/blog/fastback ... 8#more-138

1967 Mustang GT Fastback “S” code 4-speed - $22500
Factory “S” code GT four-speed with a 390 V-8, disc brakes, and 9″ positraction rear end. Hit in the front in 1973 and parked since then. Still has the original GT exhaust system with factory tips and all of the smog equipment. Highlander green with the deluxe black interior. Overhead console, original paint, no rust, needs complete restoration. Minor front frame damage. Not running. Very rare and desireable car.

Eipä enää tarvitse ihmetellä miksi Euroopassa ovat 1967 - 68 FB:n hinnat pompsahtaneet n. 5000 Eur vuoden sisällä. Kasvu on ollut aivan tolkutonta. Reilu vuosi sitten katsastuskelpoinen pikkulohko FB maksoi suunnilleen 15k Eur ja nyt hinnat heiluu 20k Eur tietämillä. S-koodin isolohkoista huudeltiin 23 - 26k Eur ja tänään pyynnöt ovat +30k Eur. Kyseessä ei ole missään nimessä näyttelykuntoiset autot vaan ehkä driver olisi lähinnä totuutta.