Mustang 64½ ja 65 erot?

Kesämies! · Viesti Kirjoittaja **Kesämies!** » 20 Joulu 2006, 00:37

Eli alkoi hukan kaivelemaan kun tuntuu, että oma mustini (-65) alkaa osittain muistuttaan 64½. Tööttiä korjaillessa tulin siihen tulokseen, että kyseinen kampa kuuluisi 64 ennemmin kuin 65:een. Sieltä löytyi yksi jousellinen hiili kun 65 pitäisi olla kaksi kiinteää "tappia"?? (korjatkaa jos olen väärässä). Sitten "vent knobissa" näyttää tuo A olevan nupissa ja sekin oli yleisempi 64½. Lämppärin moottori on kaksivaiheinen eikä kolmivaiheinen niinku ilmeisesti 65:ssa on ja tuo maakaapelikin oli kiinni niinkuin 64½ ilmeiseisesti vielä oli. Valmistenumero kuitenkin viittaa 65 kun VIN-coderilla tulkkas...hitto taidan lähtä nukkuun. Moottorikin on 260 vaikka 289 on kyljessä. Onko vuorenvarmaa tunnistus kikkaa kellään?

Eli auttakkee ihmettelijää..

Tietysti osaa on paljon vaihdettu mutta silti...

200cid · Viesti Kirjoittaja **200cid** » 20 Joulu 2006, 01:17

juu kuule et ole ainoa kellä tommosta on..

mulla on vasta koneen ja laatikon myötä tehty suht varma tunnistus. KAIKKI oli sikin sokin -64½/-65 ovet eri vuosilta (lukko erilainen ja pari muuta hommaa...) ja juuri kuskin ovi oli vaihdettu. siinä oli 64½ kahvat mutta -65 lätkä jne. lämppärin katkasijat tosiaan 64½... lista on loputon. nyt tosin on kaikki päivitetty samaan vuoteen. eli -65 joka oletettavasti on oikea vuosi

Viesti Kirjoittaja **JXA-26** » 20 Joulu 2006, 06:29

Jos Fordeista on jotain vuosien varrella oppinut, niin ainakin sen että ainoa varma asia on epävarma ! Ei rajoitu pelkästään Mustangeihin vaan pystyy yleistämään kaikkiin ainakin ennen -80 valmistettuihin yksilöihin. Tehtaalla on saatettu pistää mitä on sillä kertaa on hyllyyn jäänyt.
Itellä -67.ssa T10 laatikko eikä siihen sopinut manuaalin startti, vaan piti hommata automaatin startti...
Englannissa oli -60 luvun lopussa lakko tehtaalla, osat kävi vähiin joten Corttiinoihin lyötiin kisaosaston periä...
Nämä nyt vaan parina esimerkkinä. Entisöi siinä sitten vanhoja Fordeja...

GT-350 · Viesti Kirjoittaja **GT-350** » 20 Joulu 2006, 08:11

64½ vs. 65 tunnistus on todella helppo. Riittää kun kaivat sarjanumeron esiin.

Lähes kaikki 64½-autot tehtiin Dearbornissa, vain muutama tuhat ehdittiin puuhata San Josessa aivan '64 heinäkuun lopulla/elokuun alussa.

Dearborn-autoissa VIN alkaa 5F (5=1965 ja F=Dearborn). Sarjanumerot 64½ on 100001-n. 220000, ja viralliselle '65 vuosimallille sarjanumerointi aloitettiin elokuussa 1964 nummerosta 250000. Ne harvat SJ:ssä tehdyt vastaavasti 5R-alkuinen VIN ja sarjanumerot 100001-reilu 105000...

Corraliin tein muutama vuosi sitten tunnistusoppaan, sieltä voi väijyä muistaakseni n. 40 fyysistä eroavaisuutta 64½-65-66 -malleissa. Muistaako joku missä numerossa se oli? Osat tosiaan käytettiin laarista loppuun, eli jotkut 64½-spesifit palikat jatkuvat '65 puolelle tuossa mallivuoden vaihdoksen tietämillä '64 syksyllä. Jälkeenpäin osia on sekoittunut, kun autoja on fiksailtu ja laitettu lähin sopiva osa kiinni, joten sekasikiöitä syntyy.

Jones · Viesti Kirjoittaja **Jones** » 20 Joulu 2006, 08:51

Suuri Mustang 1964 - 1966 tunnistusopas löytyy Corralista 2/2004

Surf-Pete · Viesti Kirjoittaja **Surf-Pete** » 20 Joulu 2006, 10:27

Kesämies! · Viesti Kirjoittaja **Kesämies!** » 20 Joulu 2006, 10:32

Meikän mussen valmistenumero on 5T07C201402. Viittaa -65 ja Metuchen, NJ. Onko siis mahdollista, että vilkkuhässäkkä kampa olis vaihdettu 64½ kammaksi vai olisiko kuitenkin tehdasasennus?

janne260 · Viesti Kirjoittaja **janne260** » 20 Joulu 2006, 11:54

Kyllä on -65 auto sulla. NJ:ssä ei puolikkaita tehty.

Tuon osan suhteen molemmat vaihtoehdot on mahdollista. Tehtaalla laitto on hyvinkin mahdollinen varsinkin jos on ollut johonkin muuhun esim. Falconiinkin käypänen osa.
Kaikki osat on yleensä käytetty loppuun ennekuin uusiin on siirytty.

Rauno varmaan osais kertoa missä kohden NJ:n tuotantoa on sun autos tehty. Eli alkoiko NJ:n numerointi 100001 vai jostain muualta, Fordilla kun kaikki on tuntunut olevan mahdollista... samaan juoksevaan sarjanumeroon kun on upotettu myös Fairlanet ja Falconit

Tahavo · Viesti Kirjoittaja **Tahavo** » 20 Joulu 2006, 16:01

Corralin juttu eroavaisuuksista oli hyvä! Kummipoikani opiskeli niitä fun-runissa 2004 tarkkaan. Kertoi, että on ainakin joku asia missä pääsee pätemään koulukavereille kun tulee kinastelua yleissivistyksestä

Kesämies! · Viesti Kirjoittaja **Kesämies!** » 20 Joulu 2006, 22:05

Löytyyköhän joltain tuo kyseinen corral 2/2004 ihan myyntiin tai peräti lahjoitukseen asti? Kyllähän meikä muutaman euron ja rahdin voisin maksaa.

GT-350 · Viesti Kirjoittaja **GT-350** » 21 Joulu 2006, 02:12

Metuchenissa '65 ensimmäinen Mustang kirjan mukaan n. 133000 ja viimeinen n. 211000, josta pari merkintää mutta muuten loppuu about 202000, tämä vain suuntaa antava tieto koska ei ole Ford lähteenä, varsinkaan...

Autosi 201402 ihan vihoviimeisiä '65 Musseja, scheduled build date luokkaa 12V tai 13V eli elokuun puolivälissä...

veekoo · Viesti Kirjoittaja **veekoo** » 22 Joulu 2006, 10:50

http://www.mustangmonthly.com/thehistor ... tang_1964/
http://www.svs.com/users/zim/mustang/64electrical.html

Jos vaikka tartuisi hakutoimintoon ensi kerralla..

64.5 641/2 64 1/2 65 1964 1964 19641/2 1965 mustang erot