Mää kans pari vuotta sitten ( vasta PRKLsininenIII kirjoitti:Lotkotusta , peltisarjat, 2.5" tuplat ilman h-putkea, Dynomaxin Super Turbo vaimentimet, koneena 351C, Compin 280magnum nokka jne..:
http://youtu.be/6xDRCwxRvdk
Sekä hieman kabiiniääniä, pitelin kameraa oikella kädellä joten mitään hullumpaa en yrittänyt tällä videolla
http://youtu.be/wXxzHn_91aE
Putket ulottuu perille asti, pystyy keskustelemaa sisällä ja koneen äänet kuuluu aika mukavasti.
) vaihdoin Flowmasterin vai mikkä ne ny oli, höpinäpöntöt, Dynomaxin Turboihin, sen jälkeen pystyy autossa ilman kypäräpuhelimia keskustelemaan matskustajan kanssa...ja ihan "sopivat" höpinät on silti edelleen 
Tais olla joku Oulun reissu kun tuli istuttua samaisen Sporttikaton kyydissä hetken matkaa myöskin Peltorit päässä.Fastback kirjoitti:Se voi noilla pikkumoottoreilla olla noinNo joo, powermiitti oliskos ollut 2008 (Futurage, 1969 apuva??) kun 1969 paineli 408w sporttikatolla pitkin motaria peltorit päässä niin takaapäin näytti kuin olisi ollut kaksi mikkihiirtä kabiinissa. Sitten kun matkanteko ilman peltoreita on siedettävää niin ollaan alueella - kai se ikä painaa sitten jo täälläkin? Ulospäin saa ja pitää tulla jytinää, että muutkin kuulevat että on moottori kyseessä eikä mikään sukkahoususingeri.
Se kun on tarpeeksi kuutioita ja kärsässä vähän ramppia niin noin se menee. Tuossa on muistaakseni 557 cid ja mekaanisella rulla tahtikepillä.kaara91 kirjoitti:Siltä kuulostaa, mutta veikkaanpa että tuossa koneessa on myös hiukka tavanomaisesta hyllytavarasta poikkeava nokka-akseli ja sitä vastaavat rutut. Sen verran tulee kaasut ripeesti ulos, ettei venttiilin väliasentojen suhinoita ja räpätyksiä enää kuulu. Rampit on lähes kiinni auki, eli venttiili saa jo kunnolla kyytiä. Tommosia saundeja harvemmin kadulla kuulee, vaikka päästäisi tavanomaisista virikoneisista kaasut suoraan kansista harakoille. Eipä tossa kyllä kilpiä ollut muutenkaan.
No nyt on Woodoo järkyttävää saamattomuutta. Huhtikuun alkua mennään ja pakoputki muutos ei kerkiä ensi kesälle? WTF?Fastback kirjoitti:Läpivirtausvaimentajilla testaisin. Minulla on kammiovaimentimet jotka toimivat lähinnä vai tukkeena ei edes vaimentimena. Tutkailin maailmalla saatujen tulosten perusteella, että Dynomaxin Ultraflow läpivirtausvaimentimet eivät rajoittaneet virtausta juuri ollenkaan ja db:t tulivat alaspäin. Minulla on ajatuksena sijoittaa Ultraflowt ennen taka-akselia ja taka-akselin ylityksen jälkeen racebulletit vielä leikkaamaan 2-3 db äänestä pois - ei kerkeä ensikesälle, mutta onpa jotain hitsattavaa syksyllekin tiedossa. Taka-akselin ylitykset on mulla 3 1/2" putkella tehtyä, joten kyllä ne 3" röörit sinne falcooninkin duunailee??
Täytyy tänään pulttata vanhat dynomaxit kiinni, ne oli ainakin (liian) hiljaiset. Antti66HT kirjoitti:No nyt on Woodoo järkyttävää saamattomuutta. Huhtikuun alkua mennään ja pakoputki muutos ei kerkiä ensi kesälle? WTF?Fastback kirjoitti:Läpivirtausvaimentajilla testaisin. Minulla on kammiovaimentimet jotka toimivat lähinnä vai tukkeena ei edes vaimentimena. Tutkailin maailmalla saatujen tulosten perusteella, että Dynomaxin Ultraflow läpivirtausvaimentimet eivät rajoittaneet virtausta juuri ollenkaan ja db:t tulivat alaspäin. Minulla on ajatuksena sijoittaa Ultraflowt ennen taka-akselia ja taka-akselin ylityksen jälkeen racebulletit vielä leikkaamaan 2-3 db äänestä pois - ei kerkeä ensikesälle, mutta onpa jotain hitsattavaa syksyllekin tiedossa. Taka-akselin ylitykset on mulla 3 1/2" putkella tehtyä, joten kyllä ne 3" röörit sinne falcooninkin duunailee??
Ah, Voodoo tuo mieleen mukavia muistoja Grand Touring tyyliseltä reissulta, jossa menossa mukana mm. Futurage, 1969 jne... voi pojat.Antti66HT kirjoitti:No nyt on Woodoo järkyttävää saamattomuutta. Huhtikuun alkua mennään ja pakoputki muutos ei kerkiä ensi kesälle? WTF?
Työkiireet ja opiskelukiireet hellittävät tämän viikon jälkeen, eli ensi viikolla pitäisi alkaa lamppu palamaan tallilla illan pikkutunneille asti. Helppoja juttuja edessä, jostain tarttis vaan se aika ottaa ja nyt se alkaa viikonloppuna ja jatkuu ensiviikolla. Tavoite V8 päivät Alastaro. 
