tukisilta

foord · Viesti Kirjoittaja **foord** » 22 Kesä 2007, 11:05

Runkupukkien tukisilta millä tavalla te olette rakentanut tukisiltoja fordin pikku lohkoihin. Kumpiko tapa on kestävämpi/Parempi tapa koneistaa runkopukit suoriksi vai laittaa tukisillan ja runkopukkien väliin prikkoja että tukisilta asettuu suoraan.ja mistä kannattaisi ostaa taikka tilata tukisilta

MouTine · Viesti Kirjoittaja **MouTine** » 22 Kesä 2007, 14:46

BOA Cossuissa tekevät Girdereitä pultaten runkopukit erikois-valmisteisen öljypohjan läpi.

Mexico65 · Viesti Kirjoittaja **Mexico65** » 23 Kesä 2007, 16:16

foord kirjoitti:Runkupukkien tukisilta millä tavalla te olette rakentanut tukisiltoja fordin pikku lohkoi-hin. Kumpiko tapa on kestävämpi/Parempi tapa koneistaa runkopukit suoriksi vai laittaa tukisillan ja runkopukkien väliin prikkoja että tukisilta asettuu suoraan.ja mistä kannattaisi ostaa taikka tilata tuki-silta

Ehdottomasti parempi ja kestävämpi tapa on koneistaa pukit suoriksi ja tukisilta suoraan kiinni runko-pukkeihin.
289/302 tukisiltoja voit kysellä:
http://www.tuumacid.com/

foord · Viesti Kirjoittaja **foord** » 24 Kesä 2007, 10:28

kuinkahan kallistä on runkopukkien koneistaminen suoriksi

GT-350 · Viesti Kirjoittaja **GT-350** » 24 Kesä 2007, 12:50

Muutamalla kympillä taitaa selvitä ainakin tuossa lähipajalla.

foord · Viesti Kirjoittaja **foord** » 24 Kesä 2007, 13:41

ja joutuu ilmeisesti vaihtamaan öljypohjan samalla korkeampaan malliin

Mexico65 · Viesti Kirjoittaja **Mexico65** » 24 Kesä 2007, 18:30

foord kirjoitti:ja joutuu ilmeisesti vaihtamaan öljypohjan samalla korkeampaan malliin

Eipä joudu.

GT-350 · Viesti Kirjoittaja **GT-350** » 24 Kesä 2007, 22:14

foord kirjoitti:ja joutuu ilmeisesti vaihtamaan öljypohjan samalla korkeampaan malliin

Tämä riippuu vuosimallista. '94-'95 öljypohja on niin matala, ettei öljyputki (öljyn pick-up tube) mahdu kulkemaan tukisillan ja öljypohjan välissä. Tämä on juuri erään '95GT -miehen testaama juttu. Miehet olivat sen verran putkimiehiä että rakensivat putken uusiksi lähes kokonaan ja reitittivät eri kautta. '79-'93 mahtuu, tämäkin juuri testattu eräässä koneessa. Ja tietysti kaikki etusumpulliset (early) toimii ok.

foord · Viesti Kirjoittaja **foord** » 03 Heinä 2007, 17:41

minkähän takia studi runko pultti sarjassa on osa muttereista erikokoisia osa on isompia ja osa pienempiä

HT -66 · Viesti Kirjoittaja **HT -66** » 01 Elo 2007, 23:43

Mustang Plussalta saa ainakin tukisiltaa joka tulee kiinnityspulttien kanssa.
http://www.mustangsplus.com/Merchant2/m ... ndage_tray

Ahti · Viesti Kirjoittaja **Ahti** » 02 Elo 2007, 17:37

HT -66 kirjoitti:Mustang Plussalta saa ainakin tukisiltaa joka tulee kiinnityspulttien kanssa.
http://www.mustangsplus.com/Merchant2/m ... ndage_tray

Mun ex 347 koneessa on tollanen Canton. Mahtuu vakio etusumppupohjan kanssa kun hieman leipoo pohjaa kumivasaralla.

GT-350 · Viesti Kirjoittaja **GT-350** » 02 Elo 2007, 18:20

The Tukirauta:

http://www.ponikorjaamo.com/kuvia/Race_rauta1.jpg
http://www.ponikorjaamo.com/kuvia/Race_rauta2.jpg

Huomaa plaanatut runkopukit.

Ford Mustang Owners' Club of Finland (FMOC) ry

tukisilta

tukisilta

Re: tukisilta